龙之梦农业银行开户行(中国农业银行(龙城支行))

4月4日13时45分许，孙先生掏出农行卡对着锁车桩一照，车锁应声而开。

正在使用公共自行车的孙先生。

临近地铁一号线莘庄站北出口的莘建东路人行道上，排得整整齐齐的共享单车。澎湃新闻记者在走访中发现，无论是网点数量还是车辆情况，共享单车对公共自行车的冲击都是显而易见的。

从莘庄地铁站北出口出来，沿着莘建东路往西走，到处都是一排排摆放整齐的共享单车身影，但很难找到公共自行车网点，最近的公共自行车服务点在凯德龙之梦门口，距离莘庄地铁站距离大约有400-500米。

在广贤路、莘建东路口的全家超市门口，澎湃新闻遇到了两位前来还共享单车的女孩。其中一位女孩说，她住在闵行，用共享单车差不多一年了，见到过公共自行车但从来没用过，“主要是共享单车方便，不像公共自行车需要办卡、交押金那么麻烦。15分钟花费1.5元，价格能够承受，我用支付宝结算可以免押金，也不用下APP，还是挺方便的。”

不过，闵行公共自行车项目停止营运的公告发布后，也有市民对停运表示出惋惜之情。

微博网友@白色春田说，蛮好的一个东西，有些共享单车不能去的地方，比如华漕诸翟，正好用公共自行车补充，这下不行了。

一位叫@TylerWoodrk的网友觉得，其实是个很好的项目，但时代在改变，有的东西再好，也会退出历史舞台的。