2021年10月29日摄 拥挤的美国加利福尼亚州洛杉矶港
订单危机演化路径
2021年6月份的外贸暂落箱价格
外贸公司仓库
2021年10月22日拍摄的在美国加利福尼亚州洛杉矶附近海域等待卸货经营范围的集装箱货轮
入夜后,上海洋山港依旧灯火通明
面对疫情的冲击,也有受影响不多的外贸公司,杨妈妈所在的公司公司就是一个。
作为出口机械部件的外贸公参考司员工,杨妈妈负责的产品大部分都是铸造的。她的公司拥有健全的国内工业供应链,并不依赖进口材料。
“保险起见,我们没有扩大产能,因为知道一旦对手复产,订单可能又会回流。目前有些低端落后或可替代性强的产业我觉得岌岌可危。”杨妈妈说。
以越南为例外贸,2021年有很长一段时间越南制造业被疫情影响停摆,但越南现在生产很正常,那么越南的订参考单势必会慢慢回到当地。
机械部件的需求基本上不出货会消失,但是有些行业不同例如服装的需求会消失。比如欧美澳一旦封城,居民不出门,也就不买冬天衣服,过段时间解封了,也只会买春天衣服。一个季度的需求消失,全年订单缩水1/4。
“所以说,实体生意一定要保守,稳住现金流,可以少赚,绝不能亏。”电话那头,杨妈妈沉静地说。
出货04、迷雾行船,长赢,才是真的赢经营范围
当下越来越多的国家,正在往供应链完整化多元化外贸的方向改变。
据悉,新加坡科技研究局投入了大量资金制定致力自给自足的供应链4.0计划,日本政府拨款千亿日元资助日企生产线移回国内。2021年第九届世界和平论坛上,欧洲理事会主席范佩龙称,现在有一种朝向孤立主义的趋势,其目的是避免过度相互依赖。
后疫情时代,我们公司有十足的理由相信,中国外贸作为一个整体在这诸多困难中所表现出的韧性、创造力和勇气。
但迷雾行船,每一个外贸人都需时刻警惕,审慎前进,毕竟在这不同一轮行业大变局中,订单陷阱也许比疫情要来得更隐蔽,更致命。唯有保持审慎警惕的态度,才能更长久地立于不败之地。
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