到巴拿马运河的油轮停靠哥伦比亚(哥伦比亚是哪个洲)

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这是南星话邮轮的第 298 期文章

感谢星辰们的一路支持！

Dance for Me WallisAbel Korzeniowski - W.E. - Music From The Motion Picture

荷美邮轮赞丹号疫情，这两天牵动人心。

目前船上已有4人死亡，确诊8例新冠肺炎，

190多人出现发病症状，

目前刚刚通过巴拿马运河，驶向美国佛罗里达。

但佛州政府，显然并不愿意接收。

佛州长官Ron DeSantis表示不想接招

佛州政府担心，乘客下船的后续安排。

如果能像之前处理至尊公主号那样，

白宫出面安排，军方协助，一切都好说，

而如今美国本土疫情严峻，似乎没人想出头。

至尊公主在美国加州奥克兰停靠

近2500名乘客下船后

前往多个军事基地隔离

事件回顾

赞丹号Zaandam载有1243位乘客，586名船员。

全球疫情蔓延前，正在执行南美洲航线。

3月7日，从阿根廷布宜诺斯艾利斯出发，

航线穿越南美麦哲伦海峡，过合恩角，

预计于3月21日，在智利圣安东尼奥（圣地亚哥）结束航程。

但3月中旬荷美邮轮宣布全球停航后，

疫情哪个形势急速恶化，沿线港口纷纷封闭，拒绝邮轮停靠。

赞丹号最后停靠的港口，是3月14日，在智利的Punta Arenas。

赞丹号一路北上，同时请求巴拿马政府，允许船只通过巴拿马运河。

3月22日，有乘客向医务室报告出现感染症状，船上出现疫情。

与此同时，荷美邮轮紧急调派，

已经停航的姐妹船Rotterdam鹿特丹号救援。

鹿特丹号从墨西哥出发，到载有661名船员，没有乘客。

3月26日，鹿特丹号穿越巴拿马运河，

在巴拿马城附近的海岸线，

两艘船汇合对接，输送救援物资，

并将赞丹号上的健康乘客，转移到鹿特丹号上，

疑似及密切接油轮触者，仍留在赞丹号上观察。

赞丹号上有4名医生，4名护士。

鹿特丹号有2名医生，4名护士。医护资源急缺。

巴拿马运河 对邮轮意味着什么

虽然赞丹号疫情严峻，鹿特丹号也与之进行了接触，

但巴拿马政府，最终还是允许了两艘船过境。

这可是缩短了将近1.6万千米，半个地球的距离，

如果重返合恩角，绕南美一圈，

以赞丹号载客邮轮的速度来说，起码也需要一个月，

特别在疫情当前，时间，就是生命。

但除了人道主义、各方舆论的考量，

巴拿马运河，也是当地政府的最大摇钱树，

挣钱是第一要务，这不，最近又涨价了！

从197巴拿马4年到2013年

巴拿马运河就涨了14次价

在全世界的过路过桥费中，

巴拿马运河的昂贵，都排的上号，

而且很可能是最贵的，没有之一。

2017年，运河加宽后，新闸口投入使用，

可以通过超大载客邮轮。

当时，公主邮轮旗下的Caribbean Princess，

以其118英尺的宽度，3200人的载客量，通过了新闸口，

成为了第一艘，通过巴拿马运河新闸口的超大载客邮轮。

标志着大型载客邮轮旅游，在巴拿马运河，驶入新的里程碑巴拿马阶段。

2018年5月，16.7万吨级的诺唯真BLISS，

满载4000乘客，通过巴拿马运河。

刷新了巴拿马运河有史以来，

通航的的客船宽度，和载客人数的最新记录。

运河收费的标准，根据船只大小、类型不同而有差异。

BLISS通行费 服务费，89.16万美元，

约合人民币600万 。

如此昂贵的费用，还要提前48小时，以现金来支付。

而今年2月15日开始，巴拿马运河开始，

对长度超过125英尺的船，加收“淡水费”，

通行成本增加15%。

疫情的全球化，没人哥伦比亚到能独善其身。

国际航运业也不例外。

运载通航量本身就在急剧下降，

巴拿马运河的涨价，更是雪上加霜。

巴拿马运河的载客邮轮旅游航线，

一直是属于非常稀缺，而且价格高昂的范畴。

一方面是由于老闸口，对于通航船舶的吨位有限制，

只有10万吨级以下的中小型邮轮，才能进入；

另一方面，是由于旧闸口的通航运载力有限，

每日能通过的船舶数量，有着严格的限定，

而巴拿马运河如此重要的地理位置，

使得交通货运成为其主要航道流量。

而历时数年的新闸口建成，

终于打破了这一局面。

今天星姐就来带着大家，围观下巴拿马运河，

这条非常有故事的运河。

巴 拿 马 运 河

英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panam

位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，

总长82公里，宽的地方达304米，

最窄的地方也有152米。

连接太平洋和大西洋，

被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。

整个运河的水位，高出两大洋26米，

设有6座船闸，船舶通过运河一般需要9个小时。

水 闸 通 航

巴拿马运河，属于水闸式运河，

通过这样一条运河，可不是一件易事。

纵览地形图，就可以发现，

大西洋和太平洋，在巴拿马两端的水位并不一样，有高有低。

而且巴拿马的内陆湖，

水位比两端的海平面都要高出许多，

要想通过运河，相当于要翻过一座大山！

巴拿马运河原理速览

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如何通过运河？

1、向巴拿马当地检验检疫递交船舶的基本信息。

2、材料审核通过，巴拿马派出引航员登船；

3、同时会有两艘引航船，一前一后引领路线；

4、在到达闸口之前，引航船会增加到四艘，

以确保船只进入闸口的方位正确无误；

5、进入闸口，第三第四艘引航船撤出，仅剩前后两艘；

6、两端闸口关闭，注水，水位升高，

前进方向闸口开放，船只驶出；

7、如此一节一节爬升水位，到达加通湖；

8、出海水位下降，使用同样原理。

巴拿马运河扩张一览

▼

前 世 今 生

巴拿马运河，真哥伦比亚正成为巴拿马的运河，

可谓经历了漫长而又苦痛的黑历史，简直是一段又一段的血雨是腥风。

BBC带你2分钟了解巴拿马运河的前世今生

▼

从20世纪之初，美国开始在巴拿马筹建运河，

一直到1999年运河所有权、管理权回归巴拿马，

足足经历了一个世纪之久。

早期的帝国资本主义，

与第三世界国家的主权纷争之中，

巴拿马运河是个典型。

亲自监工的美国时任总统罗斯福

耗费97个国家十万名人力完成的巴拿马运河，

堪称史上最庞大且最艰巨的建设工程。

在兴建过程中，致命的传染病与意外，

夺走多达两万两千位工人性命 。

一英尺的运河之路，就有500名工人的尸首！

建造巴拿马运河的劳工

当巴拿马还在哥伦比亚的控制范围内时期，

英美法等国就已经开始绸缪选址，

如何打通美洲大陆通往太平洋的航道。

这缩短的，可是1.6万千米。

节省了多少燃料，多少绿票子。

待到巴拿马从哥伦比亚独立出去，

运河选址落定，建设加快，

这一切，美帝功不可没。

巴拿马运河正式通航的第一艘船

然而美国侵占巴拿马运河区，长达半个世纪之久。

这一臭名昭著的南方“国中国”，

面积达到1400多平方公里，

虽然只占巴是拿马国土总面积的1/53，

但却占据了整个国家几乎90%的经济命脉。

1964年美军枪杀巴拿马进步学生，成为导火索。

数十年的谈判拉锯战，终于在1999年运河回归。

巴 拿 马 旅 游

巴拿马城

巴拿马城，是巴拿马的首都。

城市面朝巴拿马湾，背靠安康山谷，

巴拿马运河从城市边缘缓缓流过。

巴拿马城不大，街两边蝴蝶翩跹，树影婆娑。

古典西班牙式、现代高层建筑，

色彩鲜艳的印第安风光建筑，

点缀着这座美丽的城市，城内古迹众多。

毕尔巴鄂古根海姆美术馆、巴拿马运河博物馆、圣弗朗西斯科教堂、国民剧院、人类学博物馆、民族博物馆、独立广场、天主教堂、运河指挥总部、法兰西广场、纪念运河的方尖碑、司法大厦、巴拿马总统府——“苍鹭宫”...

加通湖

西班牙语作LagoGatun。

巴拿马的长形人工湖，

为巴拿马运河的一部分。

面积430平方公里(166平方哩)。

因在湖北端拦截查格雷斯(Chagres)河及其较小支流而成。

水坝和泄洪道（巴拿马运河的主要工程之一）

把湖水控制在水位25∼26.5公尺(82∼87呎)之间，

主要作用是保持南面的盖拉德卡特(GaillardCut)水量充足，

保证运河通畅，在旱季向运河水闸供水。

美洲大桥

是巴拿马的一座公路桥，横跨太平洋的巴拿马运河入口处。

大桥建于1962年，耗资2千万美元，

在2004年百年大桥建成通车之前，

美洲大桥一直是连接南北美洲大陆的唯一一座大桥。

洲

孔塔多拉岛

Contadora Island

孔塔多拉岛是巴拿马湾珍珠群岛中

离大陆最近的一油轮个，距巴拿马城大约50公里，

也是其中最小的一个，面积只有3.4平方公里。

近年来，为中美洲和平而不懈奔走的孔塔多拉集团，

不断在此召开各种国际会议。

使得这个名不见经传的小岛，变得闻名遐迩。

塔拉曼卡仰芝 拉艾米斯泰德保护区

TalamancaRange/LaAmistadReserves

联合国教科文组织网站的介绍

http://whc.unesco.org/en/list/205

独特的塔拉曼卡仰芝-阿米斯泰德保护区占地80多万公顷，位于美洲中部，哥斯达黎加和巴拿马的交界处。

运河

保护区是第四纪冰川在这里留下的痕迹，北美和南美的动植物在这里杂居，杂植，热带雨林覆盖了保护区大部分面积。

由于这里的气候特点以及土洲壤的肥沃富饶，

该地区呈现出五彩缤纷的地形地貌，构成了许多不同的生境。

云中森林、小人国风光、荒凉美山谷、西布的子孙

以及阿兹特克人崇拜的圣鸟。

还有200多处古文化遗址，包括：坟茔、石柱、史前岩画等，

覆盖了12000多年的历史。

停靠

达连国家公园

Darien National Park

位于巴拿马达连省东部与哥伦比亚交界处，

是南美洲与北美洲之间相互连接的桥梁。

公园的某些地方低于海平面。

达连森林是热带美洲地区生态系统，最富有多元化的特征，

而且迄今为止几乎未受到任何外界的干扰。

美洲豹、红猴、貘、中美洲凯门鳄、美洲鳄、水豚等栖息在这里。

其它动物有灌木狗、大型食蚁动物、美洲虎、虎猫、夜猴、嚎猴、头部呈褐色的蜘蛛猴等。

柯义巴岛国家公园 海洋保护区

Coiba National Park and its Special Zone of Marine Protection

官网网址——http哪个://www.coibanationalpark.com/

联合国教科文组织网站的介绍——

http://whc.unesco.org/en/list/1138

柯义巴岛国家公园远离巴拿马西南海岸，

保护着柯义巴岛、38个小岛和奇里基湾内四周的海域。

这里未受到冷风和厄停靠尔尼诺影响，

由于新物种的持续进化，

它包含了极高水平的地方性哺乳动物、鸟类和植物。

这还是像冠鹰一样濒危动物的最后庇护所。

柯义巴岛的山顶处，还存有巴拿马殖民时期的监狱。

周围三面环海，悬崖峭壁，

虽然面朝大海，但环境也令人不寒而栗。

巴拿马自从跟我国正式建交之后，

这片毗邻加勒比海的热土，变得越来越炙手可热。

看来要想让巴拿马运河降价，只能先修好备选运河。

而尼加拉瓜的运河，自2014年开建后，到现在也不了了之了。

如果快点跟中国大陆建交，

倒是还有些建成的希望。你怎么看？

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