小排量汽车购置税优惠将取消(现在小排量汽车购置税减免已取消了吗?)

自2018年1月1日起，小排量乘用车购置税将从目前的7.5%，恢复按10%的法定税率征收。眼下距离优惠政策关闸，仅剩40天。

“我觉得2011年的情况不会再现，购置税退出，对明年车市的影响不会太大。”国家信息中心信息产业发展部副主任刘明近日在一场论坛上表示，伴随消费升级，“去小型化”已经成为趋势。

为提振车市，有关部委自2015年10月起，针对1.6升及以下排量车型实行购置税减半的政策，同时宣布优惠政策于2016年底到期。

这使得小排量汽车在2016年下半年销量一度“爆棚”，据中国汽车工业协会数据显示，当年9月，1.6升及以下排量的乘用车销量增幅巨大，为163.4万辆，比同期增长42.2%，高于乘用车总体增速13.3个百分点，1.6升及以下排量乘用车占乘用车销量比重为72.1%。

为此，中国汽车工业协会曾向有关部委提交建议，希望延长购置税优惠政策，避免透支2017年销量。

此后，财政部及国家税务总局联合发文称，自2017年1月1日起至12月31日止，购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。新能源车辆依然享受免征购置税。以10万元的车价为例，本次税收优惠政策前后，车价差在2500元左右。