咆哮的大海大一个中国城市名(中国带有海字的城市名)

第十三届珠海航展亮点很多，其中歼-16D电子战飞机令我们耳目一新，它的出现使我军在这个领域具备和美军公平对决能力。航展虽然已经结束但歼-16D的热度不减，在7号央视《军事报道》节目官方短视频中，它以全新的绰号出现——歼-16D“咆哮狼”电子战机，这也是官方首次证实“咆哮狼”这一称号。

这绰号如果不对比国外装备，单从名称霸气程度看还算不错，但美国在此之前有一款E/A-18G“咆哮者”电子战攻击机。这么一看好像是我们在克隆抄袭，还好性能上大家各有特色，回顾过往27年中美电磁对峙史终于从被压制进入平分秋色。

歼-16D“咆哮狼”电子战机

歼-16D“咆哮狼”电子战机

EA-18G“咆哮者”电子战攻击机

27年前的10月27日，黄海对峙091型核潜艇被“小鹰”号航母战斗群围堵72小时，期间被模拟攻击7次令海军蒙羞多年。091核潜艇在家门口被堵无处可去，救援迟迟未到主要问题还是装备代差，而且美军放手一搏干脆在空中也来个大手笔。出动舰载EA-6B“徘徊者”电子战飞机，在对山东等沿海警戒雷达实施干扰，瞬间解放军地面雷达出现200多架飞机，由东北朝西南方向飞行。

这种规模在和平时代绝对不可能出现，为预防万一空军还是出动了歼-7E和苏-27升级查探，但电子战上的差距决定了战场单方面透明。升空后的战机雷达找不到目标，最后是在飞行员近距离以目视发现EA-6B“徘徊者”电子战飞机，而且仅过了3天南京方也同样出现这种场景。这次更是夸张到高达700多架，空军同样起飞战机升空查证，发现一个空中目标已深入领空50公里（如果是战时先机已失）。同样还是EA-6B“徘徊者”电子战飞机，中国空军第一次面对面遭遇电子战，对象机由美国航母在400公里外放飞，主要用来测试电磁压制和中方应对。

EA-6B“徘徊者”电子战飞机

EA-6B“徘徊者”电子战飞机及护航机

作为美国航母标配舰载电子战飞机，EA-6B“徘徊者”利用搭载的强电磁干扰装备，不断对我东部沿海地区雷达进行干扰。造成我军飞机频频升空查证，除浪费飞行架次外，还使得不少雷达站及防空阵位暴露，带来的间接损失更大。仅以少量电子战飞机进行欺骗干扰，就能配合三军取得不对称优势，对美军来说从理论到实践都已得到验证。包括接下来的96台海危机，美军再次将电磁压制应用到极致，以上述类似的电磁干扰使中方沿海雷达一夕三惊，多次出现大规模虚假空中目标。

而且当时承担战略威慑任务的东风-15弹道导弹，在多次试射过居然出现无法追踪情况，导致最终偏离预定落点。后来分析GPS信号可能被干扰引发，这样一样导弹飞出去却无法有效跟踪美航母，正是这种切身体会，让我军意识到现代战争中强电磁压制的巨大威力。新时代战争不仅是陆海空传统领域，电磁空间和网络空间同样也是主战场，之后我们的电子战飞机也得到快速发展。

东风-15弹道导弹

EA-6B“徘徊者”电子战飞机

当然作为本已领先的美军，他们发展速度同样神速，在EA-6B“徘徊者”退役后由EA-18G“咆哮者”电子战飞机接班。“咆哮者”是在F/A-18E/F“超级大黄蜂”基础上改进而来，保持战斗机全部武器及机动性能有前提下，还配备了比EA-6B“徘徊者”电子战飞机更强大的新一代电子战设备。

EA-18G“咆哮者”电子战飞机

E/A-18G“咆哮者”任务挂载

至少在相当长一段时间美军都很成功，以往解放军对这种强电磁作战反制手段几乎为零，虽然后来针对性研制了系列电子对抗装置。但实际上多年以来还是处于被动防守状态，时隔27年之后中国航空工业终于迎头赶上，最耀眼的歼-16D“咆哮狼”现身珠海航展。

歼-16D“咆哮狼”电子战飞机，2015年成功首飞，直到现在首次公开亮相航展。6年时间该升级改进的地方估计早就搞定，在吃过美国亏的情况下性能毫无疑问绝对超过，这次现身涂刷了空军标准灰色保护色，垂直还有低可视八一军徽都说明它已批量入役。

歼-16D“咆哮狼”电子战飞机

歼-16D“咆哮狼”电子战飞机改进自歼-16，专门针对防空压制任务改进而来，原型歼-16属于双座重型四代半战斗机。攻防兼备属于空中多用途机型，和国产其他战机相比性能仅次于歼-20，包括在火控系统、雷达、操作系统方面和三代机相比都有质的飞跃。

歼-16D“咆哮狼”和原型有点细节差别，保留机载有源相控阵雷达，空中加油能力。取消机头右侧机载光电探测系统（IRTS），取消机翼右侧30毫米机炮，再取消机身一些没必要的东西以腾出空间安装电子战设备。最大特征是两侧翼尖安装了电子情报吊舱，和E/A-18G“咆哮者”设备类似，机翼下方同时还能携带大型电子战吊舱。

歼-16D“咆哮狼”电子战飞机

歼-16D“咆哮狼”电子战飞机

歼-16D搭载的电子战吊舱长度超过3.5米，作为一款进攻性大型电子战吊舱，和美制E/A-18G装备的AN/ALQ99类似。都具备自带发电功能，美国装备干扰作用距离160公里，而歼-16D配套更好的供电系统，干扰距离高达200公里（对自身而言安全性大增）。这款电子吊舱除了能自行供电外，还有辐射功率大、压制距离远、压制频道多的特点，完全可以在防空区外进行有效电磁压制，看得到打不着只能令对手干着急。

中国航空工业除了发动机还欠点火候之外，其实在各类电子装备技术领域，一直都保持世界先进甚至领先水平。歼-16D也被视为性能超过E/A-18G的电子战飞机，战时出动2架就可以实施全频段电子压制和干扰，包括对卫星、雷达、手机及机载设备通信实施干扰，可以令敌方先进装备成为“盲人”。在单向透明的电磁环境中，就算对方出动隐形战机也面临失明失聪危险，从而被轻松击落，类似战术已由E/A-18G在演习中“击落”F-22A和F-35A进行过验证。歼-16D除空军专用外，海军也有一个舰载版本，反正两者都出自同个厂家这点改进不难。

歼-16D“咆哮狼”电子战飞机

带尾勾的歼-15D“咆哮狼”电子战飞机

可以这么理解，随着歼-15D/16D电子战飞机的出现，海空军在该领域最后短板被补齐。以往受尽无数委屈今天终于能够自信突破，未来执行防区外电磁干扰、防空压制、通信对抗等任务应有尽有，也可以令美军天天盯着雷达看几百架歼-20来袭傻眼。