多家车企曾“上榜”
车质网截图
其中，异响问题最为突出的是马自达阿特兹，存在车身异响、中控台异响、天窗异响、车内异响等问题，高居投诉榜榜首。对此，马自达早已给出了声明：“经过维修，绝大部分车型可以明显减轻异响，但由于个别车型情况复杂，可能会出现复发。”
虽然异响可能并不影响车辆正常使用，但会使车辆的品质大打折扣，并且伴随着异响也会使驾驶者分心。问题得不到解决，也导致阿特兹的销量也受到了影响，甚至一度月销低至2000台。
除了马自达阿特兹外，大众速腾、迈腾、朗逸、探岳，别克英朗，日产轩逸也都存在异响问题，被消费者诟病。
而除了异响这一投诉量最多的问题外，部分车型发动机机油增多的问题也困扰了很多消费者。以丰田凯美瑞为例，凭借着皮实耐用、省油好开的特点，凯美瑞多年来在消费者心中口碑一直不错。但是就是这么一款国民“神车”也会出错。从2020年3月15日至今，这款车型已经有超过1000起投诉，主要问题是机油增多、仪表台开裂、悬架系统故障等问题。
机油增多会对发动机造成损伤，因此这一问题也被很多消费者关注。而除了丰田凯美瑞以及同门师兄弟亚洲龙、雷克萨斯ES等车型之外，本田汽车也有多款车型被投诉机油增多。
《中国经济周刊》记者还注意到，除了传统燃油车外，近两年来新能源汽车的投诉量也在快速增加。
以目前全球最受欢迎的新能源汽车品牌特斯拉为例。从不断进行官方降价而引起众多老车主不满，到辅助驾驶频繁引发问题，再到电池起火等一系列案例的发生，特斯拉一次次被推向舆论的风口浪尖。
就连特斯拉CEO马斯克也曾公开承认，特斯拉确实有部分批次车型存在品控问题，但对其他问题却没有正面回应，导致很多消费者对其不满。
也正因如此，主要针对消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级OTA等问题，国家市场监督总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输以及应急管理部消防救援局在2月8日曾共同约谈特斯拉。
事实上，无论哪家车企最终上榜3·15晚会，其他车企都应当引以为戒。不被央视点名也不意味着产品质量就完全没有问题，企业只有把产品质量做好，才能长久占领市场。
责编 | 周琦
版式 | 孟凡婷
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