中国所有通航城市(中国十大国际机场)

客运暑期旺季特征明显 航班量与运行品质同步提升

8月，全行业完成运输飞行100.8万小时，同比增长7.5%;通用航空飞行8.0万小时，同比增长14.6%。

民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨表示，截至8月底，运输航空实现持续安全飞行96个月、644国际机场6万小时。

民航局发展计划司副巡视员张清介绍，8月，全行业共完成运输总周转量106.9亿吨公里，同比增长12.6%，增速较去年同期提升3.2个百分点。1月~8月，全通航行业共完成运输总周转量794.6亿吨公里，同比增长12.8%，增速较去年同期提高0.5个百分点;共完成旅客运输量4.07亿人次，同比增长12.1%，仍保持良好增长势头。

值得一提的是，7月1日~8月31日暑运两个月期间，全行业完成旅客运输量1.1亿人次，同比增长11.4%。由于市场需求旺盛，8月，国内中国航线平均客座率达到88.3%，处于月度历史高位。

民航局运行监控中心副主任孙韶华介绍，8月，民航共保障各类飞行49.7万班，日均超过1.6万班，同比增长12.47%。8月，全国航班正常率为70.28%，同比提升15.08个百分点。从航班延误原因来看，天气原因占比最高，占全部延误航班的59.96%。

在民航系统各单位的所有共同努力下，今年6月~8月，在航班量同比增长11.33%的情况下，航班正常率达到73.36%，与去年同期相比大幅提高19.06个百分点，实现了航班量与运行品质的同步提升。

法治建设与时俱进 推动民航持续健康安全发通航展

改革开放40年来，民航局不断加强法治建设，强化依法行政意识，落实安全监管责任，有力地引导和推动了民航持续健康安全发展。

政策法规司副司长郭仁刚表示，我国民航基本建成以《民航法》为核心，覆盖行业各领域和各环节，科学规范、层次分明、配套衔接的民航法规体系。其中，包括1部《民航法》、30部行政法规和法规性文件以及129部部城市门规章。此外，为了细化规章内容，便于行业运行主体遵守和执行，我国民航还建立了近800部与规章配套的规范性文件。

不仅民航法规建设与时俱进，立法规范化和科学化水平不断提升，在依法行政方面，民航局的行业监管能力建设也持续加强，监管队伍不断壮大，监管模式不断创新，监管手段不断丰富，监管效能显著提升，为维护民航安全和运行秩序提供了有力保障。

从2004年初的976名到目前的2462名，我国民航监察员数量增幅达152%，监察类别涵盖安全监管、经济监管、综合、督导四个类别。同时，为了全面履行行业监管职责，民航各级行政机关综合运用行政强制、行政处罚、行政许可、行政约城市见、经济调控、协同监管等多种监管手段，确保行业的健康安全发展。

今年，为进一步提升监管效能，2015年开始试点的行业监管模式调整改革正式在全行业推开，改革内容包括建立基于民航行业监管事项库的行政检查方式、确立非现场监管制度、设立民航单位法定自查制度等。

积极、渐进、有序 打开中国民航开放“大门”

随着我国综合国力的不断增强，我国民航的国际航空运输40年来呈现快速发展态势，国际航线网络不断完善。与我国签署政府间航空运输协定、正式建立民航关系的国家和地区从197十大8年的34个到目前的125个。伴随我国民航的快速发展，民航局积极、渐进、有序地推动双边及区域市场的开放。目前，我国已与东盟、澳大利亚、智利、马尔代夫等国家或地区完全开放客货运市场，十大与美国、新西兰、英国等国家完全开放货运市场。我国的航空公司已通航61个国家的167座城市，国际航线总数达到844条，中国初步构建联结全球的国际航线网络，成为我国对外开放和发展双所有多边国际关系不可或缺的桥梁和纽带。