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亚太股份（002284）2018年半年度董事会经营评述内容如下：

一、概述

据中国汽车工业协会发布的数据显示：2018年1-6月，我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%,与上年同期相比，产量增速回落0.49个百分点，销量增速提升0.83个百分点。

公司2018年1-6月实现营业收入21.33亿元，与上年同期相比增加1.77亿元；与上年同期相比增长9.09%;实现利润总额0.48亿元，与上年同期相比减少0.35亿元，与上年同期相比下降42.17%。报告期内，虽然公司销售实现了稳步增长，但原材料价格的上涨及采购件成本的增加导致公司的生产成本增加；其次，公司在2017年末发行可转换公司债券10亿元，报告期内公司以市场公允价确认了债券利息，上述主要原因导致公司业绩未实现同步增长。

报告期内，公司主要围绕以下几个方面开展工作：

(一)提升传统主业的制造水平在传统基础制动器方面，逐步调整产品及市场结构，加大正向开发力度，提高制造工艺和产品质量水平，做专做强传统汽车制动系统产业。同时，进一步加强提高汽车电子产品的研发能力，提升技术可靠性，并加大市场开拓力度，大力推进汽车电子产品快速发展。公司将努力提升国有中高端品牌和合资品牌乘用车市场的配套份额，积极寻求进入平台车型和全球供货体系，保持现有市场产品的同时争取进入新的领域，并进一步调整产品结构，实现模块化、集成化供货。报告期内，公司汽车电子控制系统已开始逐步放量，收入占比稳步提升。

(二)推进前瞻科技产品的产业化在前瞻产业方面，集中所有优势资源，实现轮毂电机及以轮毂电机为核心技术的轻量化底自助盘，和智能驾驶两大前瞻科技产品的产业化，以最快速度把成熟的产品推向市场，抢占行业发展先机。今年年初，亚太依拉菲首条高速、自动化的轮毂电机总成生产线正式投入运行，实现了首批次乘用车用M700外转子电机的顺利生产下线，意味着公司轮毂电机正式迈入国产化状态，可以完成工装样机及批量产品的生产任务。目前，公司正在积极推广轮毂电机项目，公司已与多个传统整车厂和新能源汽车公司在开发合作，项目进展顺利。下一步，公司将配合整车厂尽快完成产业化。同时，公司智能驾驶团队成员驾驶配装公司智能驾驶产品的试验车开始全国路试，以杭州为中心，南北线累计万余公里。向北，途经北京、天津、沈阳、长春等地，走进北汽股份、北汽福田、天津一汽、国能新能源汽车等整车企业；向南，途经南昌、长沙、重庆、成都、广州等地，到访江铃新能源、江西五十铃、猎豹汽车、东风汽车（600006）、东风小康等汽车制造商。公司会加快相关产品的产业化速度，但也保持谨慎，可靠性验证仍是下一步工作的重点。

二、公司面临的风险和应对措施

1、经济周期波动的风险

汽车产业与宏观经济发展密切相关，已成为国民经济重要支柱产业。公司的业务收入受汽车产销量的影响较大，而汽车产销量的高低又受经济周期波动的影响较大，如果经济环境出现波动，汽车销量免费下滑，将造成公司的订单减少、存货积压、货款收回困难等状况，因此公司存在受经济周期波动影响的风险。

2、国家政策调整的风险

随着国内汽车保有量的增加，交通、能源、环保等问题日益突出。一方面，部分城市陆续实施了汽车"限购"、"限牌"、"尾号限行"等限制措施，若限购限行城市数量进一步增多，将会对汽车行业的快速增长产生一定抑制作用；另一方面，新能源汽车双积分办法等政策的实施将对传统车企经营带来挑战，进而对汽车零部件核名的市场需求带来不确定性。因此公司存在受国家政策调整的风险。

3、市场竞争激烈的风险

随着我国汽车产业的发展，国内主要整车企业和汽车制动系统生产企业不断扩大产能，导致市场竞争较为激烈；整车企业的产能过剩将直接导致消费终端的价格战；与此同时，国际著名汽车零部件企业也陆续以独资、合资、合资等方式在我国投资建厂。如果公司在激烈的市场竞争中不能及时全面地提高产品市场竞争力，将面临市场份额下降的风险。

4、产品价格下降的风险

公司近三年的主营业务收入中，国内配套市场均保持90%以上的比例，出口及售后市场所占比例较小，公司产品价格主要受国内市场的影响。由于国内汽车市场竞争激烈，整车销售价格呈下降趋势，整车企业将产品降价压力部分转嫁给零部件制造企业直接导致了汽车零部件价格下降，因此公司存在产品销售价格下降的风险。

5、毛利率下降的风险

公司产品的主要原材料为钢板、生铁、铝材，产品的毛利率受原材料价格的影响较大。如果主要原材料价格未来持续大幅波动以及劳动力成本的不断上升，将直接影响公司产品生产成本，因此公司存在毛利率进一步下降的风险。

三、核心竞争力分析

(一)研发和技术优势

公司依托国家级企业技术中心、博士后科研工作站等技术研发平台，通过内部培养为主、引进外部人才为辅的措施，构筑了一支具有公司特色的从大专到博士，涵盖技能操作型、技术研发型的金字塔型的人才队伍结构。公司成立至今，参与起草了多项汽车制动系统行业标准。

公司具有较强的自主研发、技术创新能力，拥有电动汽车能量回馈制动与ABS集成技术、具有探测踏板位置功能的离合器技术、集成式汽车制动系统技术、带紧急辅助功能的真空助力器技术、电磁制动器、间隙自动调整制动器、贯穿式助力器、超短型制动主缸等多项自主知识产权和核心技术。近年来，公司在创新传统产品升级换代的基础上，逐渐向汽车电子产品领域同步发展。公司在汽车电子驻车制动系统(EPB)、汽车电子操纵稳定系统(ESC)、线控制动系统、新能源汽车制动能量回馈系统等汽车电子产品领域也取得了较大突破，部分项目成果获得多项国家发明专利。

截至目前，公司查询系统共获得专利271项，其中发明专利24项，实用新型专利205项，外观专利42项。

(二)规模化、专业化生产优势

公司是国内少数专业研发生产整套汽车制动系统的一级零部件供应商，是我国汽车制动系统行业的龙头企业，拥有完整的汽车制动系统主导产品链，形成了以轿车制动系统为主、商用车制动系统和其他汽车制动系统并重的产品格局，可以为轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等提供系统化和模块化配套。后续，公司以汽车主动安全技术为基础，布局汽车智能驾驶，建设智能汽车环境感知与主动安全控制及移动互联相结合的无人驾驶生态圈。投资电驱动轮毂电机，布局汽车新能源产业。

(三)工艺与装备优势

公司拥有国内行业领先水平的设备和工艺。在铸造工艺上，引进了日本双工位自动水平造型机造型线、自动浇注机、丹麦迪砂垂直造型机造型线、美国应达中频炉和砂处理成套生产线设备，辅以国内先进的自动加料系统及自动清理系统，其生产效率、铸件精度和铸件出品率高，劳动强度低，环境整洁；炉前自动配料、自动快速分析成分保证了铸件质量。冲压工艺引进了若干条由100吨~500吨压力机组成的自动冲压流水线，每分钟生产节拍达40件以上，保证了生产安全性和产品精度；制动蹄焊接采用英国的自动滚凸焊机；表面处理采用阴极电泳自动生产线和阳极氧化自动生产线，配置了机器人自动喷漆线和自动达克罗喷涂线，使产品表面油漆和达克罗的质量更加稳定同时又改善操作工的作业环境。切削加工引进德国、意大利等国家的先进加工设备和工艺。制动钳与制动盘加工工艺采用日本的数控加工系统将桁架机器人和多台威亚机床、EMAG机床交互。制动盘加工工艺采用韩国威压机床粗加工，EMAG机床精加工，制动盘每条加工线配备KMC/马波斯自动检测设备，利用桁架机器人自动自动上下料，真正地实现全自动装夹，全自动加工，全自动检测，全自动上下料的运行模式，真正做到了少人化，qsbjs减少用工人员，方便员工管理；采用桁架机器人和关节机器人可以进行24小时生产操作，不但能有效节省人工费用，而且可以更大程度保障工人的工作安全性，杜绝由于工作疏忽或者疲劳造成的工伤事故；通过机器人与加工机床，检测设备之间的通讯，实现零件加工数字化、商标信息化从而可靠地保证了产品质量，极大地提高了劳动生产率，减轻了工人的劳动强度，减少劳动的风险；自动化的机器人加工流水线更能节省场地，使整车间规划更小更紧凑精致。装配工艺引进德国、加拿大等国家的成熟设备和先进组装检测方法，产品采用自动装配检测线装配，检测数据实现一一对应，保证了出厂产品质量和可追溯性。

(四)试验检测优势

公司具有很强的试验检测能力，拥有一系列与产品技术核名配套的试验、研究、质量检测等先进的检测仪器设备。能够开展德国、日本、美国、法国等国外各类汽车制动系列国际标准和国内标准试验，对AB商标S、ESC,盘式制动器、EPB制动钳、制动盘、鼓式制动器、真空助力器、制动主缸、轮缸、离合器主缸、工作缸等进行试验检测，能承担整套汽车制动系统产品从开发到生产全过程的精密测量和产品性能试验。拥有一批对制动系统检测试验富有经查询系统验的检测人员。

公司拥有德国申克汽车制动器惯性试验台、国家NVH惯性试验台(美国LINK)、LINK3000惯性试验台(美国LINK)、德国HORIBA汽车制动器NVH试验和制动试验惯性试验免费台、德国POLYTEC三维全场扫描激光测振仪、美国link3378DTV&拖滞力矩测试仪自助、LMS模态分析和噪音检测台(比利时)、真空助力器带主缸总成具有BA功能试验台、驻车拉索性能和寿命试验台、整车试验模拟机、高低温性能试验台、助力器性能试验台、ABS电磁阀试验台、ABS传感器试验台、ECU仿真试验台、EPBESC仿真试验台、韩国卡钳基本性能测试台、ASCOOTT循环腐蚀盐雾箱(英国)、MB&R无声振动检测台、意大利制动盘测量机、韩国制动盘DTV(制动盘厚薄差等)检测仪、德国直读光谱分析仪、美国三坐标测量机、克劳斯机(德国)、霍尼韦尔压缩率仪(德国)、美国LinkV-MAX4000路试等一系列试验以及路试检测设备，整体试验检测硬件、软件的水平在国内同行中位于领先地位。检测中心先后通过了一汽大众、上海通用、通用五菱、上汽集团（600104）、上汽大通、江铃吉利，广汽等各大主机厂的实验室认可，浙江省制动系统检测站，2009年12月通过了CNAS(中国合格评定国家认可委员会)组织的ISO/IEC17025实验室认可，目前证书有效期2019年1月21日。

(五)质量品牌优势

公司成立以来，一直坚持国家以自主创新、科qsbjs技进步为发展原则，依靠科学管理，以雄厚的实力获得了"中国汽车零部件百强企业"、"中国汽车自主创新原始创新奖获奖单位"、"全国百佳汽车零部件供应商优秀零部件自主品牌企业"、"国家重点高新企业"、"国家创新型试点企业"、"浙江省技术创新优秀企业"、"浙江省管理创新示范企业"、"浙江省专利示范企业"、"中国汽车零部件制动器行业龙头企业"等许多荣誉，并被商务部、国家发改委认定为首批国家汽车零部件出口基地企业。公司的"APG"商标2003年被评为"浙江省著名商标",2006年9月被认定为中国名牌产品，2011年被国家商标总局评为"中国驰名商标"。公司荣膺2015年杭州市人民政府质量奖，同时入围2016年"浙江制造"品牌重点培育企业。

(六)人才及管理优势

公司的高管团队在公司所经营的行业拥有丰富的经验，大部分成员均有20年以上的行业经验。经验丰富的管理团队为公司的日常经营贡献宝贵的知识财富，并为公司发展提供策略方向。公司的高管团队还拥有多年与客户和业界同行广泛合作的丰富经验，具有战略眼光，能主动适应不断变化的市场环境，为公司的可持续发展奠定了坚实的基础。

上述核心技术体系是公司技术领先于国内同行的基础，是公司核心竞争力的主要体现。