报告显示，2021年上半年，广州新招学员共有313名单515名，30岁以下的青年是行业学车的主要人群，占比67.8%；31岁至50岁的中青年是教练员的主力人群名单。
近年来，广州市驾培机构数量增速较快，已由2016年上半年的96家增加至2021年上过剩半年的166家，年均增幅11.6%，教练车数量年均增幅5.9%，驾培市场供给能力呈现逐年上升趋产能势。按照每辆教练车半年最大培训量45人计算，目前广州市驾培行业半年最大培训能力已达到54.4万人，远大于半年实际招生量。
在市场需求及产能利用率方面，2016年以来，广州市驾培行行业业九大招生数量和教练车数量均有不同程度的增长，虽然招生数量年均增幅12.5%，但同时教练车数量年均增幅也达5.9%，近6年同期(即每年上半年)产能利用率处于28.3%至72.4%之间，今年上半年的产能九大利用率仅为57.7%，产能过剩现象较为严重。
近几年，广州市驾培机构所需土地、人工、物资等经营成本不断攀升，与之相反，由于市场竞争日益激烈，培训学费却不断降低，驾培市场投资回报率过剩逐年下降，驾培行业已处于微利甚至亏本状况产能，多家驾培机构已退出市场或整体转让。(完)
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