仅37天完成大型立交桥架空顶进，
堪称奇迹！
市东海大道下穿新焦线立交工程框架桥顶进
全部完成
4月25日，由市投资集团有限公司组织修建的东海大道下穿新焦线立交工程框架桥顺利顶进到新焦铁路线下；5月5日，随着架空体系的抽换、上碴整道、抽换桥枕工作的完成，慢行了48天的新焦铁路终于恢复了120公里每小时的常速运行，标志着该桥梁穿越新焦铁路工作全部完成。
新建框架桥主体采用14.5米 18米 18米 11米四孔布置，分三次分别顶进。由于新焦铁路与紧邻的郑太高铁相隔仅20米，框架桥到位一侧无作业面，施工难度极大。
2021年年初，东海大道项目被纳入我市政府工作报告，工期紧，任务重，下穿新焦铁路立交工程成为该路段的卡脖子工程。而铁路部门安排新焦铁路在5月6日至6月30日进行“集中修”，在这个时间段内框架桥施工无法进行。如果在6月30日后再进行框架桥顶进，那么全线通车日期将会推迟完成。但如果5月6日完不成顶进任务，那么铁路部门将不予审批框架桥顶进。
常规情况下，该框架桥仅顶进时间就需60天，而现在留给施工单位的时间只有40天。时间非常紧，任务非常重，怎么办？
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