ppp使用者付费比例交通类项目20(ppp使用者付费比例交通类项目20%)

1）车公里补贴模式

2）客流量补贴模式

3）现金流补贴模式

2 不同补贴模式下的风险分担

3 结束语

项目风险是无法完全避免的，针对政府方三种补贴模式分析风险因素对应的分担方式，实现公私双方的互利共赢，保障项目的顺利实施，制衡各方权责利的关系。对比了客流量风险和票价定价调价风险在政府三种补贴模式下的分担，得出客流量风险在车公里补贴模式和现金流补贴模式下由政府方和社会资本方共担，在客流量补贴模式下由社会资本方独自承担；票价定价调价风险在车公里和客流量补贴模式下由双方共担，在现金流补贴模式下由政府承担。轨道交通PPP项目的实践中还存在其他补贴模式，应结合项目实际情况对风险进行合理而有效的分担，保证项目可持续经营，满足利益相关者各方要求，实现巨大的社会经济效益。

参考文献：

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基金项目：

国家自然科学基金面上项目“PPP项目收益的形成机理、动态评估与调节机制研究”（71671042）；国家自然科学基金面上项目“PPP 项目社会风险的机理分析、动态评估与综合治理研究”（71472037）。