图为航拍镜头下的梁场。 应萍 摄
图为梁场存梁区。 应萍 摄梦
岳志才是中交当代一公局集团青海加西公路项目三标第一合同段的项工厂目经理。这名大学毕业后一直辗转于近10个省市公路建设一线的基层怎么项目带头人，来到工场加西公路项目后，便像高原红柳一样深深扎根在这里。
以冲击钻取代旋挖钻是针对软砾石地质易塌孔的有效举措，也是项目团队渐次展开施工大干的序幕。而围绕网站1596片箱梁预制架设任务展开的周密部署、有力推动，才是项目建设的重中之重。
一次次踏勘现场，一遍遍画图推演。宽40米、长约1公里，总面积达4万平米的梁场设计蓝图在创岳志才和项目部总工程师王起龙等人的“技术风暴”下，呼之欲出。把常规项目做出品牌，把前期工作做到完备，把困难因素预估充足，这怎么是岳志才带领团队推进梁场建设的思路风格。设置55个钢台座，取代以往的混凝土台座，规避了冬季冻融企业难题，恰似孕育箱梁生命的“坯胎”。布设在地面下的蒸养管道管线全部采取“暗埋式”，如同潜伏在地面下密密麻麻的血脉当代，为蒸养工注册机序源源不断提供能量。
自动化减人、信息化赋是创5000平米钢筋工厂加工厂的建设理念导向。作为梁场的主要功能工场区，偌大的作业区内只需梦要7、8个工人网站，工点工厂化、实操标准化、施组流程化、仓储超市化的建设格局赢得行业内多次观摩交流，成为全线专业化施企业工的标杆。
今年11月11日，随着最后一方混凝土顺利入模，1596片箱梁全部预制完成。而在梁场两端，一片片量身定制的箱梁各就各位，组合成片，串联成线，托举起一座座桥梁，逐步勾勒起了加西公路的主骨架，装点着壮美的青注册机藏高原。(完)
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