重庆市市直机关差旅费管理办法2019(云南差旅费管理办法包干地区)

国内差旅费与公务接待费之间，需要划定界限、相互衔接，避免有关人员钻制度空子、中饱私囊。

《广州市市直党政机关和事业单位差旅费管理办法》近日正式印发实施，规定科级及以下人员原则上不乘坐飞机，因出差旅途较远或出差任务紧急需乘坐飞机要从严控制，需经本单位领导批准方可乘坐飞机。《办法》明确，出差人员在不影响公务、确保安全的前提下，按照经济、安全、便捷原则选择合适的交通工具，按规定等级乘坐，凭据报销;未按规定等级乘坐交通工具的，超支部分自理。

“科级及以下人员原则上不乘坐飞机”、“正、副省级及相当职务人员可以乘坐飞机并安排头等舱”……这些规定客观上凸显了不同级别出差人员在待遇上的差别，在网上坊间引发了一些议论。去年1月，财政部发布重新修订的《中央和国家机关差旅费管理办法》，规定部级官员出差乘飞机可坐头等舱，司局级及以下人员乘飞机均须坐经济舱，市内交通费每人每天80元包干使用，严禁无实质内容、无明确公务目的的差旅活动，严禁以任何名义和方式变相旅游等。随后，各地参照中央国家机关的标准制定“地方版”，北京、上海、天津、重庆等地先后出台了差旅费管理规定，相较之下，这次出台的广州版《办法》，对一些具体标准抠得更为细致，把握更为严格，如“科级及以下人员原则上不乘坐飞机”，似乎就是广州的独创。这些规定有的是对原有规定的重申，有的是根据情况变化作出的调整或强化，不折不扣地严格执行这些规定，中央和地方权力部门对差旅费的管理将越来越规范，出差人员动辄想坐头等舱、住豪华宾馆、胡吃海喝，就再也没有以往那么容易了。

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