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广东省首家高速公路服务区“跨境 内运”联运站——勒流跨境巴士联运站6日正式启用。

国际在线消息（记者 陈惠婷）：1月6日上午11点，广东省首家高速公路服务区“跨境 内运”联运站——勒流跨境巴士联运站正式启用。此举意味着，尚未开设粤港直通巴士班线地区的粤西地区旅客可购买联程车票，出发至勒流服务区后换乘跨境巴士实现“一票”赴港。据悉，该措施还将辐射广西、贵州和云南等省（区）访港旅客。

以往广东民众乘坐巴士前往香港只能选择点对点的跨境客运班车。而跨境客运班车资源在广东分配不够均匀。比如，广东省会城市广州每天有上百趟直达巴士去往香港，而粤西的茂名每年有200万人次赴港，却没有一条粤港直通巴士班线。受过境车辆指标、过境配额限制，已在广东省31个地方开通的粤港直通巴士班线运力一时难于增加。与此同时，广东目前跨境客运行业车辆实载率平均在50-60%之间，还有很大的提升空间。

广东省交通集团所属粤港汽车运输联营有限公司作为全国第一家经粤港两地政府批准成立的跨境道路运输企业，在新年一月推出创新之举。通过“跨境 内运”联程联运的方式，把位于广州绕城（南二环）高速公路的勒流服务区打造成跨境旅客的“换乘区”。旅客只需购买联程票，乘坐当地巴士出发至勒流服务区后下车，再换乘粤港直通巴士即可“一票”抵达香港。

据了解，目前经过勒流服务区的有肇庆、罗定、云浮、新兴、四会、三水、鹤山、九江等地跨境班线，每天经过勒流服务区到港班次达六七十个，每天途经服务区的内运班车则多达350班。

根据广东省交通运输厅批复，勒流服务区“跨境 内运”巴士联运站试点时间暂定2年，试点期限自批复之日起至2018年6月30日。目前先启用西往东方向（即内地去香港）联运站，2017年6月前启用东往西方向（香港返回内地）联运站，并在该试点取得经验后，再向广东省交通运输厅申请省内其他服务区设立联运站。

广东省交通运输厅负责人表示，勒流跨境巴士联运站的启用，具有划时代的意义，标志着广东省客运改革实现对传统运输方式的政策性突破。广东将加快互联网与交通运输的跨界融合与延伸发展，有效整合跨境和内运的班线资源，实现企业效益和社会效益最大化。