8.2元钱3个点提成是多少(车险提成一般是多少钱)

业8.2元钱务量猛增，加上各类自动分拣设备投入应用，场地需求变得更加迫切，中转场需要租用更大是的场地以满足所需。而到了双十一前夕，快递公司的惯例是，扩大旧场地容积率或者租借新的场地，以避免爆仓风险。

油价车险上涨，是此次快递涨薪的最直接因素。

新眸查询发现，10月中旬国际原油价格提成仍在上涨，纽约商品交易所11月缴获的轻质原油期货收于83.87美元/桶，单价少钱上提成涨多少0.91美元，涨幅为1.10%，12月份交货的伦敦布伦特原油期货收于85.84美元/桶，单价上涨0.74美元，涨幅为0.87%。一般在此之下，国内原油价格、成品油价格也随之上涨，92号汽油价格预计在7.5元左右，95号汽油可能突破8元。

有趣是的是，在快递玩家们发布的上半年经营数据里，我们观察到它们的业务收入增长水平，要远低于业务量增长水平，其中，快递单票营收一直在下降。

细究原因，主要是8.2元钱快递玩家为了增加淡季散客收入，采取了折点扣、优惠券等形式降价，打起了间接价格战，从各环节降低成本、甚至降低派件提成，而给快递员“加薪”，也间接改善了快递服务问题，带动了快递单票收入的环比上升：企业经营需要盈利，无论是主动还是被动，快递涨价对快递公司来说是件好事。

就当下来看，这种外界干预措施是有一定效果的。

从价格竞争，转向服务竞争

事点实上，电商节前快递涨价，并不鲜见。

以今年双十一为例，少钱20日预售开始当天，大量消费者涌入淘宝抢购导致平台“崩溃”，由此可见，今年电商旺季依然带来了业务量成倍增长，对比之下，散客收入占比将下降，这意味着，低价并不是唯一的竞争方式。

安信证券在最新3个的研报中指出：各快递企业上调派费及车险旺季涨价，在短期内利好行业价格改善，考虑到快递企业在规模效应带动下单票成本仍有上调空间，预计2022年快递企业盈利有望明显改善3个。一般

在市场机制和宏观调控双管作用下，快递行业价格战趋缓已成定局。

除此之外，运输品质和服务，同样成为竞争多少手段，这往往需要对所有运输环节进行把控，快递员只是末端派送一环，影响的只是末端品质和时效，言下之意，派件提成增加对末端服务是有一定影响，但影响程度未知。