伴随中国经济的腾飞，百姓生活水平的提高全社会有目共睹。不可否认，越来越多的商务活动来往，对于助力经济的发展功不可没。近年，包括国产品牌在内，不少主机厂似乎都嗅到了这个市场的新风向，适逢其时地推出针对高端商务出行的MPV车型，瑞风的L6 MAX便是其中一员。

或许，消费者对瑞风L6 MAX的名字会感到略显陌生，不过对于已经深耕市场二十载的瑞风MPV一定再熟悉不过了。而瑞风L6 MAX正是瑞风品牌独立后的首款车型，新车上市以来获得了媒体的高度认可，同时也在汽车蓝皮书中层论坛、“天下圆桌”徽商大会等活动亮相，为与会嘉宾提供了高端的用车服务。瑞风L6 MAX的“光鲜”背后究竟有着怎级别么样的实力作为支撑？

大尺寸坐拥从容空间

从外观上看，瑞风L6 MAX的设计有别于我们之前所认知的瑞风车型。首先，使用了全新的椭圆形独立品牌标识“refine”，向消费者表达瑞风进军高端商务的品牌初心，其中“L”则富含了Large（空间）、Leader（领袖）和Luxury（奢华）的寓意。

其次，瑞风L6 MAX整体呈现的沉稳气质十分契合商务车的成熟形象。包括星空点阵式前格栅，勾勒出一种威猛的气势；车身侧面和尾部采用了相对简约且大气的线条设计，配合多处的镀铬装饰点缀设计，强化了车型的高档质感。

作为一台为中高端商务出行打造的MPV，瑞风L6 什么MAX拥有着同级别领先的车身尺寸。不相当于同于一般的家用MPV，第三排的乘坐空间都会远不如前两排，而考虑到第三排乘客多为家里面的孩童，他们的体型相对娇小，捉襟见肘的车厢空间只能凑合着使用。

商务MPV则不同，其乘客群体以成年人为主，自然对空间的需求更广阔。因此，在同为采用2 2 3的七座传统MPV布局的前提下，瑞风L6 MAX相比于合资MPV车型整什么整大了一圈，乘坐空间的从容度是其无法比拟的。

即便是对比商务MPV标杆的别克GL8，瑞风L6 MAX的车身尺寸也不落下风。长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达3200mm相当于，其中长度、高度、轴距均实现全面超越，宽度则短了不到30mm。值得一提的是，两者高度之间的差值之大，意味着L6 MAX的头部空间表现更加可观。

得天独厚的尺寸优势，保证了瑞风L6 MAX的每一个座位都拥有相对从容的舒适空间之余，后备厢的载物能力也不在话下。要知道，日常的商务接待，客户随身携带的大包小包行李在所难免。据悉，瑞风L6 MAX打造的“7 7”的超维空间，在7座满员的情况中层下，后备厢可轻而易举地同时容纳7个行李箱。若是再把第三排座椅放倒，它可发挥的载物空间更超乎想象地达到1740L。

高配置享高价值出行

考量一台商务MPV是否级别高端，除了从容的空间之外，车辆的底盘设定和配置的丰富程度显得尤为重要，毕竟它们决定了乘客舒适性体验的高低。瑞l6风L6 MAX采用了前置前驱的专业MPV底盘，整车重心更低、高速行驶的操控性和稳定性更好、动力传递效率更高的特点。因为前驱取消了传动轴和后桥的设计，发动机直接驱动前轮，减少了传动轴的噪音，车内静谧性表现更好，对后排乘客的舒适度提升更强。

全系搭载2.0T 6DCT的动力组合，可输出最大功率184Ps，峰值扭矩达290Nm，保障了瑞风L6 MAX的起步、加速及转向时的动力输出。兼顾了车辆行驶时平顺性，进而提升了乘坐舒适性，相信这也是中高端商务MPV所追求的行驶质感。

在车辆的一些设定细节方面，前置前驱MPV底国企盘的另一大好处，就是可以为后排腾出纯平地板，使三排中间的乘客坐姿也能保持和其它座位乘客的那样舒展，中间过道也更便于乘客通过。此外，瑞风L6 MAX地台离地高度仅有400mm，搭配上双侧电滑门，让客户日常的上下中车行为变得更温文尔雅，顾及了L6 MAX圈定的高端商务用户群体形象。

至于配置方面，作为舒适性体验的传统加分项，中高端商务定位的瑞风L6 MAX提供了包括如二排“零重力”的航空座椅，座椅内置了加热、通风及按摩功能，且搭配8向电动调节；随音乐呼吸变幻的64色氛围灯，以及三区独立空调等配置，也算是主流高端商务MPV的常规配备了。

瑞风L6 MAX的独特之处在于其车窗设计，尤其是后排区域的地方，采用了大尺寸的隐私玻璃保障车厢内的隐私，加上头顶的两个独立天窗使车内依然能获得非常好的采光。特别是常被忽略第三排，得益于拥有和二排尺寸相若的车窗，即便身在最后一排，也仿佛置身于高铁的既视感。

当然，来到20万左右的级别，瑞风L6 MAX还推出了一系列的个性化政策来强化高端商务理念。“一对一”专属管家级服务、专属“金牌客户”上门服务等私享政策，以及5年20万公里超长质保、终身免费检测和道路救援等专属服务，为车主营造了足够国企的仪式感和高端感。总而言之，瑞风L6 MAX从售前到售后，提车至用车，始终没有落下一个展现其高端定位的细节。

纵享全场景商务之行

结合瑞风L6 MAX主打中高端商务出行的定位，在现实中覆盖的用车场景其实相当广泛。譬如需要到机场迎接某位重要客户，在客人离开到达大厅，坐进瑞风L6 MAX的车厢内，就可以尽情舒缓在飞机上的疲惫。调整好第二排航空座椅的靠背，升起腿托，平躺下来后摁下按摩按键小憩片刻。到达目的地后恢复饱满的精神状态，说不定对于后续达成交易的可能性大大增加。

再如“时间就是金钱的生意人”，往往有时候在车厢便能把生意拿下，假设双方的老总坐在C位的第二排，司机专心驾驶，各自的秘书在第三排进行相关的记录工作。瑞风L6 MAX在行进中的静谧性确保车厢内乘客的交谈不受外部因素影响，而从容的空间表现还便于老总不时与后排的秘书交流，最终在瑞风L6 MAX营造的相对轻松愉悦的车厢氛围中促成了项目落地。

而像公司日常的部门拓展活动，瑞风L6 MAX也能被派上用场。假设部门共有7名员工参加外拓，超大的后备厢也不用担心放不下每一个人的行李和拓展器材。车厢内宽敞明亮的环境以至于即便是第三排的乘客也不会的感到压抑。同事们在谈笑风生间就到达了目的地，完全忘却了长达数小时的车程奔波。

诸如此类的中用车场景，犹如瑞风L6 MAX穿街过巷的一个又一个缩影，其对于高端定位的诠释毫不含糊其辞，专业化、舒适化和人性化的商务出行设定，将满足意向用户的多场景用车需l6求。