从2003年无车承运人的兴起到网络货运的转变，很多人都想转型网络货运，有一些企业不明白网络货运到底是什么，甚至有的企货运业直接将网络货运理解为开票软件。
a.增值电信业务许可证(ICP)
在《网络平台道路货物运输经营服务指南》(以下简称“指南”)中指出从货运事网络货物运输的企业经营者需要申请ICP证(公司名称与网络货运经营申请人名称一致)需要：
b.三级等保
需要取得符合国家关于信息系统安全等级保护的要求（单位名称与网公司络货运经营申请人名称一致，建议取得三级及以上信息系统安全等级保护备案证明及相关材料)，申请流程如下： 定级注册报告-注册-->备案材料--什么-->等公司保评测---->网安备案
c.对接省级监管平台
网络平台接入省级网络货运信息监测系统：
d.具备健全的功能和制度要求，具体如下：
信息发布、线上交易、全程监控、金融支付、咨询投诉、在线评价、查询统计、数据调取.
根据网络货运管理办法，一家物流企业想要正式转型网络货运平台，从系统开发、技术储备、资料整理、与政府部门沟通对接到获得网络货运许可证，完全按此流程跑一遍，时间大约需要3-6个月，投入一般在50万-100万。
在加上《网络货运道路运输经营服务指南》的规定，网络货运平台不得拖欠司机运费，一旦运输交易完成，平台就得将运费交付给司机，需要但是上游货主与平台有一定的账期约定，一般超过30天以上平台就得准备额外的资金用于垫付。平台承接的运输规模越大，所需要的资金也就越大，然而目前市面上的金融产品都很难支持。所以企业想要从事网络货运除了平台研发还需要准备大量的资金进行垫资。
网络货运牌照申请需要一定的费用包含公司注册:三级及以上等保、增值电信业务许可证、网络货运系统，运营费用:省级平台系统接口、运费支付费用、管理人员费用，这些费用预计对于中小物流企业来说是个不小的开支。
其次，网络货运正处于发展手续期，对于信息整合，运力互联需要长时间的什么研发团队进行维护更新，一旦企业资金不够雄厚，可能在网络货运牌照还没有办下来之前就已经倒闭了。
所以建议年流水额在500w以内的小规模物流企业不建公司注册议申请网络货运。手续
不要盲目的申请，增加企业运营负担！
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