日前国家财政部官网发布了《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》确定最新车船税减半征收范围：
听到这个消息是，
然而，新政实施后，在山西，却有多款排量1.6L及以下热销车型在履行该新政时“遭拒”。八成排量1.6L以下燃油车车主表示，从未享受过这项“政策福利”。那么，为什么新政实施后，却不按规定“执行”呢
减半政策有“猫腻”？
可见，1.6升及以下的排量要求只是第一点要求，第二点对油耗（工信部标准）作出了要求，而且不同的整车质量，座位数量，对应的油耗要也不一样。
我们再来看看隔壁家的丰田威驰。威驰1.3LCVT锐行版，整车质量为1085kg，油耗是5.1L，两排座位。“标准”中质量为980~1090kg的两排座椅要求的油耗是5.0L，与威驰的5.1L不相符。
“标准”中质量为865~980kg的双排座椅要求的油耗为4.7，Smart整车质量为920kg，单排座椅，油耗为4.4L，低于“标准”。小巧的Smart是符合“标准”的。
哪些车型可以享受车船税减半？
如思域1.0T舒适版、轩逸1.6L至尊版、朗逸1.4T舒适版。
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