二手车限迁一直是限制二手车行业快速流通发展的主要障碍，也是一直困扰着众多二手车车主放心换车的的主要问题。全面取消二手车限迁可谓是全行业和二手车主们翘首以盼的大事，这不，进入8月份以来，全面取消二手车限迁省份中再添一员，至此，全国已有15个省完全放开二手车限迁，快来看看有没有你所在的城市吧！
二手车市福音，获益的是这些人
8月1日，山东省人民政府发布《关于大力拓展消费市场 加快塑造内需驱动型经济新优势的意见》，意见特别指出将全面取消二手车限迁政策，这意味着山东将成为第15个完全放开二手车限迁的省份。
消息一出，令不少二手车主及用户感到欢欣鼓舞，即使是外地的二手车从业者们也都仿佛看到了希望的曙光。
网友@兔叽表示："8年前买的奥迪，现在终于可以开回山东老家给我老爹开了"；
@大口袋布布说："在二手车行业干了几年，眼瞅着越来越多的人加入进来，越来越多的好车被闲置，但是市场却一直不温不火，这下终于看到希望了，限迁政策放开了，下半年我准备大干一场"；
@北次表示："坐标山西晋城，虽然家这里还没有全面取消限迁，但看着越来越多的省份都开始全面取消二手车限迁，我也不着急了，估计家乡也快了，我就坐等把我早就在58同城上看中的那辆车买回来的那一天快点到来吧"；
@树子说："早就想把我的丰田塞纳卖了，但是私下里接触的都是外地买家，好几次价格都谈好了，但因限迁政策各种麻烦，最后不了了之，这下可好了，我打算把车直接放在58同城上卖，我赌一个星期车就能卖出去了"；
也难怪二手车买家、卖家和行业从业者们这么激动，近两年，随着我国新车市场逐渐饱和，整体车市进入存量阶段后，各地二手车限迁政策的种种限制，确实给整体二手车市带来种种不便。
首先对买家来说，不少刚毕业或刚成家，背负着房贷重担的年轻人，预算有限，无力承担新车的高昂价格，却又被限迁政策导致看中的二手车无法迁回本地。
其次对于卖家来说，在限迁政策的限制下，大城市二手车存量越来越高，但因迁出困难大多好车根本卖不上价，而外地的小城市二手车市场存量较少，价格相对较高，买家很难买到高性价比的好车。
最后对整个车市来说，限迁政策的限制，导致区域间二手车流通不畅，整体车市不活跃，对经济的刺激带动作用明显乏力。
政策驱使下，全面取消二手车限迁已是大势所趋
事实上，有关开放二手车限迁的政策从未停止过，二手车市在限迁政策的逐渐松绑下也在不断复苏中。
自2016年国务院明确出台《关于促进二手车便利交易的若干意见》后， 2018年3月5日，在第十三届全国人大第一次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中再次指出，推进消费升级，发展消费新业态新模式，全面取消二手车限迁政策，为破除二手车限迁的推进再添助力。2018年9月20日，《中共中央国务院关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的若干意见》中，全面取消二手车限迁政策被再度提及。
在政策的带动下，我国二手车市场逐渐活跃起来。据中汽协发布的数据，2018年我国二手车累积交易1382.19万辆，累计同比增长11.46%，累计交易金额8603.57亿元，同比增长6.31%。
尽管如此，我国二手车交易量依然不足新车销量的一半，这与发达国家的2倍数额依然有较大差距，我国二手车市还有较大增长空间，不断对二手车市场进行政策"松绑"已是大势所趋。
此次山东全面取消二手车限迁，得到了不少专家的肯定，有业内专家表示：山东省全面取消二手车限迁政策，对其他省市也有一定的借鉴作用。二手车限迁政策的取消将会加速二手车市流通更加顺畅，进而激发整体车市的市场活力。
更有专家直言，在消费升级的大趋势下，全面取消二手车限迁，将会是是未来的政策导向，随着时间的推移，将会有越来越多的城市全面取消限迁，整体车市也将会重焕新生。
所以，还等什么，快去58同城上先下手为强为自己挑一辆好车吧！
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