明查员 高卓
作为中国第一代暨第一艘001型航空母舰，“辽宁”号航母由苏联舰船“人如瓦良格号”改装而来。中新网报道，20世纪80年代，苏联开始建造“库兹涅佐夫”元帅级航空母舰次费用舰“瓦良格号”，因苏联解体，工程被迫下马。90年代末，中国公外国司收购了废旧的“瓦良格”号，并于2002年将舰船运抵大连港，三年后开始对其进行改建。2012年，改建终于完成，“瓦良格”号更名为“何在辽宁”号，正式入列中国人民解放军海军。
“俄罗斯日报”网的报道中未给出Beijing Today报道的具体链接。
在领英上搜索Beijing Today，如今还能看到该机构英文介绍信息，以及一则发布于7年前的招聘启事。中国知网上亦有两篇发表何在于本世纪初的文章，均与《今日北京》创刊有关。
据此可知，《今日北京》确然存在，且是一份中国媒体主办的报纸，并非网传的英媒。
beijingtoday.com.cn
2016年4月21日，该网页上留存了一篇名为《再见，北京》的英文告别辞，写到“很伤心，我们要在《今日北京》说再见。在过去的77代办4周里，我们的记者将中国首都和全国的生活编入了历史，能够服务这个城市的英语社代办群是我们的荣幸。”
从这些档案资料中不难得出结论，“俄罗斯日报”网所述的 “驻北京服务外国侨民和大连大使馆的英文报纸《今日北京》”确实存在，只不过早在2016年注册公司4月就已停刊，其官网域名之后被昆明乐网数码科技有限公司注册，“李逵”成了“李鬼”。
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文章称，随着近年来人民海军的工作成果日益丰盛，众多军迷已开始探讨“辽宁”外国号航母退役后转卖给俄罗斯海军的可行性。同时作者认为，对印度海军来说，退役之后的“辽宁”号会是不错的选择。
然而，无论在措辞还是结构上，此文都称不上是一则消息稿，最多只能算是普通网友的一家之言，并不能作为消息类报道的信源。另外，该文章并非用英语写就，和“俄罗斯日报”网宣称的“驻北京服务外国侨民和大使馆的人如英文报纸《今日北京》费用”也无甚关联。
综合以上信息，可知网传俄媒引英媒报道“中国 ‘辽宁’号航空母舰在退役后，可能会被出售给俄罗斯和印度”说法，本质上是一起俄媒和中国网友共同导演的“出口转内销”的乌龙事件。
俄媒文章所引述的所谓中国媒体《今日北京》之消息，实则来自于一家使用相代办费同域名注册的中文资讯聚合类网站。该网站曾在11月29日转载了一篇来自军事自媒体“白杨观察室”的评论文章，被“俄罗斯日报”网当成是已停刊五年之久的英文报纸Beijing Today的报道，之后又被国内社注册公司交平代办费台用户当成是英国媒体发声传外国人回国内。
无论从信源还是现实情况看，该报道所称“辽宁”号将在退役后被出售给俄罗斯或印度一事均不可信。美国智库（rand.org）报告提到，航空母舰的使用寿命通常被设计为50年。吉尼斯世界纪录显示，目前在役时间最长的航空母舰“尼米兹”号始用于1975年，至今仍在服务美国海军。大连有分析人士认为，“辽宁”号目前正处壮年，远未达到应该退休的时间。中国官方也从未声明过要让“辽宁”号退役，并将其转销给俄罗斯或印度。
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校对：张艳
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