四川省国税发票样本(四川省国家税务局官网)

有效降低高速公路国税经营企业的运营管理成本。四川高管局供图

人民网成都8月6日电 （郭国家税莹国家）近日，四川在全省范围推开人工收费车道开具电子发票工作，成为全国首个人工车道通行费纸票改电票（以下简称“纸改电”）的省份。“纸改电”为物流运输降本增效、方便群众通行提供了更好保障，也成为四发票川省交通强省建设的一个新的着力点。

全国高速公路收费系统主要分为两类，即ETC（国税电子不停车收费系统）和MTC（人工半自动收费系统）。通行ETC车道，车主可以通过服务平台开具电子发票；通行MTC人工收费车道，车主只能获得纸质发票。样本

为打破上述限制，让车主通行人工收费车道（MTC）时同样能够获取电子发票，2018年12月底，原四川省交投集团所属四川省四川成渝高速公路股份有限公司、票根——全官网国收费公路通行费电子发票服务平台、四川省交通运输厅高速公路监控结算中心、综合交通大数据应用技术国家实验室（西南交通大学）联合提出《全国收费公路现金车道纸票改电票解决方案》。该方案后来成为“纸改电”实施指南。

2019年4月,“纸改电”系统在原四川省交投集团所属成自泸赤高速公路成仁段成都站、兴隆站等4个收费站正式上线试点。“纸改电”系统让车主通行人工车道时，会收到一张有车主通行信息的二维码小票，车主可以通过手机扫描二维码关联“票根”小程序，按提示开具通行费电发票子发票。据悉，目前全国三分之二的收费站均采用的是针式打印机，每张票据的打印速度超过4秒，而“纸改电”采用的热敏打印机，其打印票据速度仅约2秒，平均通过收费车道时间将缩短一半。

由于“纸改电”系统试点成效良好，及时解决了通行效率不高、机打发票耗时长的问题，减少了拥堵，提高了通行效率。在前期工作基础上，四川正式在全省范围内推开“纸改电”试点工作。

根据《财政部 国家税务总税务局局关于租入固定资产进项税额抵扣等增值税政策的通知》（财税〔2017〕90号）规定，自2018年7月国家1日起，高速公路通行费纸质发票不能用于抵扣税额，仅通行费增值税电子国家税发票可以抵扣，这也意味着通行人工收费车道（MTC）取得的纸质发票不能用于抵税进项税额，也就无法享受营改增政策红利。

四川是四川省人口大省、经济大省，也是物流大省，目前正在打造全国物流高质量发展示范区。在四川推行“纸改电”样本后，车主通行人工收费车道将和通行ETC车道一样，可以方便获得电子发票，并可用于抵扣进项税额，这对于物流运输企业进一步降低物流成本具有十分重要的意义，也将成为四川省物流降本增效工程的重要抓手。

目前，全国ETC用户已突破2亿，但仍有部分驾乘人员热衷通行人工车道。“纸改电”在全省高速公路网的实施，为这些用户提供了便捷获取电子发票的渠道。未来，“纸改电”在全国范围铺开后，将使营改增政策红利惠及全民。

(责编：章华维、高官网红霞)

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