航行中的南非远望7号船
方和宇正在中央集控企业名室内工作
曾2020经的远望号上，七八个船员要共住一个船舱。
谈及船上生活条件的变化，方和宇同样感慨良多。
三十年前，远名录望号的船员们需要七八个人共同企业名挤在一个小小的住舱里，每个生活区里只有一个卫生间。
饮食方面，由于冷藏保鲜技术相对落后，每次出航十天以后基本就吃不到带叶子的蔬菜了，船员们接下来就只能靠土豆、萝卜一类的根茎类蔬菜来下饭。
“特别是淡水，三十年前出海的时候，船上真的是水比油贵。”方和宇讲述道，由于从陆地上携带的淡水非常有限，而当时船上又没有任何专门用于船企业员生活的海水淡化设备，因此船员们只能限量使用，每隔一天才能打一次生活用水。
“那时候船上有一个水站，每两天放一次水。每当早上听到种族隔离广播里说现在开始放水，大家就会每人拿上一个白色塑料桶，排着长队依次打水。”方和宇讲道，“每位船员每次只能打十升，这十升水涵盖了每个人两日之内全部的用量，甚至连洗碗也包括南非在内。”
在淡水稀缺的情况下，三十年前的远望号船员出海时通常是没有澡可洗的。“不过，我们轮机系统的工程师可以享受一点‘优待’——因为那个时候名录机舱里的温度比现在还高，一般会达到60℃到70℃，种族隔离我们每次下去巡查一圈肯定是满身大汗，所以换班以后每人可以冲测控个三五2020分钟的澡。”方和宇说道，“其他岗位上的船员就完全没有条件洗设备澡了，只能搞个毛巾蘸点水简单地擦一擦身体。”
三十年过去了，如今远望号上的船员早已住上了宽敞舒适的双人房间，每个房间都配备了独立卫生间。而企业且船上也配备了冰库以及惰性气体保鲜设备，船员们出海一个月之内随时都能吃到新鲜的绿叶蔬菜。
设备“特别是用水测控，现在7号船上有四台海水淡化装置，每天可以造140吨淡水，不仅实现了生活热水24小时供应，每天还会有所结余。”方和宇讲道，“多余的淡水还可以用于船舶压载，保证船只有足够的稳性。”
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