对于这种报道，我们向来都是以质疑的目光看待，此前也辟谣过很多媒体国家对改装政策误读的文章。
但是！这一次，好像真的不一样！
原来，由公安部推出的2019年全新机动车查验工作流程（GA- 801-2019）流程已经开始施行，那它主要说了些什么呢？还有，对于改装车主来说，为了应对验车，能不能从行驶证照片上动动手脚呢？
新政策主要内容
1、轮毂改装
新的查验流程中也提到了轮圈的改装，前提是保证原车规格不变的前提下可以替换轮圈样式。换言之年检，圈的尺寸、宽度、扁平比不能发生变化，而ET值也不能过小，不能超出轮拱。
2、前后保险杠
可以改装保险杠样式，但是还是不能影响车长和车宽，比如你加了前铲或拖车钩就超了车长，过不了；加了风刀、改宽体杠也超了车宽，还是过不了。
那这XX还能改什么？
我理解的意思就是可以更换高配车原厂杠，或者改装运动厚杠。
不过还有一点要注意，这些改个体户装必须保证原厂照明系统不被改变或遮挡，否则一律过不了。
3、车顶行李架
在不影响车身宽度和长度的前提下，可以加装高度在300mm以下的行李架。
4、出入口踏步件
说的就是SUV或越野车的脚踏板
5、散热器面罩
这视频个就是俗称中网、进气格栅的部分，营业执照我理解的意思是能把低配改成高配，或是普通版改成运动视频版等。但要注意，车标不能做任何改动。
之前的文章中我们曾提到：国标出台是一方面，政策是否能落实到每个人才是我们切身关心的。
好了，新的查验流程年检来了，是不是就意味着年检真的放宽了呢？
政策是否落地
为此我前往了6家位于北京不同区域的检测场，咨询了符合以上改装情形的情况是否年检的问题，结果喜出望外！
这6家检测场，除了1家表示未接到通知外，其余5家都表示接到新的查验流程通知，比如轮圈一项，5家检测场均确认：在保证原厂轮圈规格的前提下可以进行样式的改变。
北京是这样，其它地区呢？
我们查看了各地方检测场官方网站后发现，此次查验新规定已经在官网显著位置上进行宣传。经过致电咨询几家检测场后也得到了同样的反馈。
目前，很多地方检测场也已接到全新年检流程的通知，可以在规定范围内改装保险杠、轮圈、行李架等。但具体还是要到现场查验车辆，确定有无超标情形。
过检后还用备案吗？
有些人可能会问，全新的验车流程推出后，是不是能通过年检的改装车也能重新备案或过户了呢？首先，备案的前提条件有以下几点：
1、国家改变车身颜色的；
2、更换发动机的；
3、更换车身或者车架的；
4、因质量问题更换整车的；
5、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
6、机动车所有人流程的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
所以说，年审已经合格的车辆是不需要备案的，过户也是一样，不用担心过不了户。
改装后换行驶证照片能过检吗？
有些人可能会想，如果我的车改装过，为了年审或检查，直接去补办个行驶证不就行了吗？到时候行驶证照片肯定要重新拍照，这样我不就“狸猫换太子”了吗？
想法是很“聪明”，但可行性并不高，主要原因有几点：
1、车管所补证时
一般来说，车管所会用调出你车的底档照片重新审验车型外观差异，如果不符则拒绝拍照，你只有恢复原厂才行。
当然，你可能靠国内万能的黄牛“摆平”这件事，补办后的行驶证照片就是改装过的车。不过先别庆幸，年检时你还是会碰壁。
2、上线年检时
按正规流程来说，年检员会通过专用App拍照输入车牌号后联网查看这款车型上牌时的底档照片，如果发现非法改装将无法通过年审。
不过，也确实有检测场管理较松，年检员只根据行驶证照片对照判断车辆有无改动。这样的营业执照话，你的改装车也有可能蒙混过关。
但是，别高兴太早，未来还有一关要过。
3、警察巡检
警察在查车时会根据自己的经验判断你的车辆有无改装，所以，很多改装车没有被警察处理也别高兴，因为他可能懒着管你。
但如果你认为改了行驶证照片后就能肆意妄为了？那就大错特错了。
虽说行驶证照片也是改装后的演示车，但警察还是会通过警务通直接查到这台车的上牌外观，比对后你照样无处遁形。
而且，伪造证件的罪名可比改装重多了，罚款是一方面，而且还要一次扣12分并且可能面临行政拘留。
上牌前改装就能名正言顺了？演示
很多人还会想，买车后我把想改的东西改全了再去上牌不得了么？实际上，这样的想法劝大家也趁早别有。
首先，我们在新车上牌时车管所会有车型库记录，如果你的车改装过被人比对出来，还想上牌？呵呵，门都没有。
不过，如果你买的车足够珍贵、稀有，或是全国首台，那就更尴尬了。因为车管所为了录入车型信息，还要拆装三元催化进行检测备案。
总结
最后想问问大家，这次改装政策放宽后，你会先从哪里改呢？未来，我们也会去检测场拍一期视频验证下，有没有检测场的小伙伴愿意与我们一起呢？
一起评论区聊起来吧~~~
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