汽车行业税收筹划案例分析(汽车企业消费税纳税筹划论文)

新能源汽车是近两年来都是火热的题材，自国家大力扶持新能源产业以来，出台了各种补贴优惠政策，我国大地的新能源汽车的春风就吹起来了，各路厂商纷纷推出了自己的车型，鱼龙混杂，其中不乏骗补之辈，但是长久来看这是必然的趋势，现在的新能源主要以电池为能源，电池又是锂电池最多了，那么针对新能源公司的产业链它们有哪些问题呢？

目前锂电池产业可以说是一超多强，宁德时代无疑于第一的，但是比亚迪也绝对不是吃素的，而且国外的LG，松下，东京电气这些也是厉害得很，汽车就是电机了，大多数电动车是没有变速箱的，一个是成本昂贵，另一个空间占用大，还有就是可能必要性不大，所以高速情况下，其实电车更加耗电，这就与油车不同之处了。

特斯拉九成以上配件都是国产厂家供应的，这也是当初引进它谈好的，咱们在上海给地给钱给人，特斯拉也是厉害，国产以后价格一度亲民，除了比亚迪汉能打一打，其他的国内外品牌还差一大截，它仿佛就像是一条鲶鱼一样在市场拼杀，适者生存嘛，这样也可以让汽车厂家们内卷。

目前国内的造车新势力，以蔚来，理想，小鹏，哪吒为第一梯队，老牌汽车还是比亚迪扛起大旗。在这些汽车厂家配套中，它们主要会遇到哪些税收问题呢？其实主要还是这三大税收，增值税，企业所得税，个人所得税。

增值税在哪里都是需要足额实缴的，这个只能享受地方财政的一个税收扶持政策才能解决，也就是入驻税收洼地园区，然后享受当地的一些税收优惠，像重庆这边，是一个老工业城市，对全国各地的汽车企业都是很友好的，只要你入驻过来都是要钱给贷款，要地批地的，而且还有税收优惠，像长安集团，力帆，隆鑫，红岩，都是本都的车企，对外地的企业，像长城汽车，吉利，比亚迪电池，福特等都是给出了一定优惠的，一般是在地方留存上，增值税和所得税返还奖励30%-70%给到入驻企业。

企业所得税和个人所得税的问题，可以使用个人独资企业核定征收来处理，也就是在重庆地区成立个人独资企业，申请核定征收纳税，通过个独企业给共同公司合作相关联的业务，开取相关的发票，将利润成本化，就可以把利润提取出来了，这样综合税负是不到3%就完税了，能够有效的减轻公司的税负压力。