中国神船来了。
路径猜测:进一步推动内部改革,将国资向优势产业集中
影响:产业布局更好优化,形成样本效应
周丽莎认为,对于资本市场而言,由于军工类企业自身的资本上市平台体量都不小,整合之后可以发挥资本布局的优势,对自身的金融债务问题进一步消化。
对于企业自身而言,原来的相互竞争的产能,转变为合作关系,在产业链的布局、上下游整合方面都可以合作,甚至军品、民品也可以互相促进合作,产业布局可以更好优化。
不过,周丽莎提醒,回顾此前兼并的企业,要实现整合还是需要一定时间。
李锦则认为,因为很长时间都没有大的企业发生重组,现在以产业化重组为标志,南北船又再度开始,这也可能影响到其他的企业,包括化工等领域可能都会陆续开始(重组)或者正在进行。
此外,因为南北船牵涉到上市公司较多,它们的重组将会对其他行业形成样本效应。对于船舶行业本身来说,将会形成产业高度集中的局面,下一步对世界范围内船舶制造行业都将会形成一个冲击,对各个品种所处的行业都会带来连锁的反应,由此将会引起世界的关注。
至于内部,李锦分析,两家内部本身分别都在产业重组,有的企业是亏损的,包括上市公司比较多,所以需要协调利益关系和化解矛盾,应该用了比较长的时间。目前来看,两家应该在主要矛盾方面已经理顺。
李锦表示,重组后的企业在开拓国外市场方面,在一带一路方面,将会有很大的空间,在海外的竞争力会得到明显的加强。
王华军认为,由于此前南北船资产、业务部分重叠且各有侧重,因此此次重组整合有利于中国船舶行业去产能,相当于船舶行业供给侧改革;也有利于南北船加大协同效应,避免部分不必要的竞争,利于降低成本 ;此外,重组将带来民船竞争强度下降,有助于提升南北船议价能力,军船方面也有可能提升议价能力。
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