重庆市永川区工商管理局(重庆安全生产监督管理局官网)

“蜀道难，难于上青天！”1000多年前，诗仙李白笔走游龙，道出了川蜀地带的艰难险阻。而今，从成渝铁路建成、第一条高速公路通车到“1 4 3”民用机场体系的形成，山城的交通发生了翻天覆地的变化。从“蜀道难”到“全球通”，始终不乏工商银行重庆市分行携手并肩、鼎力相助的身影。

真诚服务 助跑高铁建设

“作为中国铁路建设与服务的战略合作伙伴，工商银行服务和支持重庆高铁建设的决心和力度是空前的。”据工行重庆市分行相关负责人介绍，该行已为渝万铁路、渝贵铁路、郑万高铁、渝湘高铁等项目提供授信支持超过300亿元，同时牵头筹组渝湘高铁267.5亿元银团，强有力地支持了铁路建设项目的顺利进行和高效运营。

发力公路 结网巴渝大地

城口，偏居重庆东北部、大巴山腹地，重庆唯一成建制建立了县、区、乡、村各级苏维埃政权的革命老区县，也是重庆目前唯一不通高速公路的县。交通不便严重制约了城口的发展，让“想要富，先修路”成为当前城口人民最深切的期盼。

工行重庆市分行以社会发展和改善民生为己任，识大局、谋长远，在信贷支持和改善服务上不遗余力。

2018年以来，该行以《国家综合立体交通网规划纲要》为引领，围绕重庆打造“三环十八射多联线”的高速公路网络格局，先后为规划中的23条高速公路授信，累计在高速公路投放近150亿元。同时牵头组建城开高速、渝长扩能、万州环线、巫大高速等项目银团贷款超过200亿元，助力成渝地区双城经济圈打造通向京津冀、粤港澳、长三角地区的交通主轴。

新时期呼唤新使命。为推动高速公路快速出行、绿色出行，近年来，工行又集中人力资源和财务资源，配合相关部门大力推动ETC业务这一惠民便民举措。

逐绿而行 赋能轨道交通

“开往春天的列车”如期而至，成为重庆市城市公园更新提质的一个缩影。

在重庆，轨道交通不仅是闻名全国的旅游名片，更是缓解“大城市病”的重要手段，对正在打造的“一日生活圈”“一小时通勤圈”具有重要意义。截至目前，重庆城市轨道交通运营里程达到400公里，规划至2035年后，形成“1环29线”的轨道网络布局，城市轨道交通运营总里程达到1473公里。预计到2035年“四网融合”总里程将达到约6059公里，实现主城都市区“1小时轨道”全覆盖。

“践行绿色金融社会责任，加大绿色经济领域信贷投放，工行重庆市分行全力以赴。”据工行重庆市分行相关负责人介绍，2012年至2017年间，该行积极支持了轨道交通1号线、2号线、环线等7条轨道交通线建设；2018年至今，该行已向轨道交通投放贷款超100亿元，全力推动重庆市建设“轨道上的都市区”。

乘风破浪 打造“黄金水道”

两江新区的果园港港区内，颜色各异的集装箱鳞次栉比，铁轨货运专线无缝连接“渝新欧”铁路，显眼的橘红色集装箱智能化装卸井然有序……绵延2800多公里的“黄金水道”蔚然成景。

重庆地处中国内陆西南部，向来是长江上游地区重要的航运和商贸物流中心，亦是“一带一路”和长江经济带重要连接点和内陆开放高地。“十三五”期间，重庆三级及以上航道里程达到1100公里，港口货物、集装箱吞吐能力分别突破2亿吨、500万标箱，均为历史最高，周边地区货物经重庆港中转比重达到45%。

重庆航运事业的蓬勃发展，离不开工行的信贷支持与服务。工行重庆市分行充分发挥自身金融优势，多次为重庆航运事业提供大额授信，重点给予建设资金支持。2018年至今，该行在港口航运领域授信总额达到20亿元。

鹰击长空 添翼机场建设

作为重庆市级重点工程，建成后的T3B航站楼作为T3A国内旅客的卫星厅，将满足3500万人次年旅客吞吐量；通航后，江北机场将满足8000万人次年旅客吞吐量总规划需求。

回顾往昔，展望未来，工行重庆市分行将进一步提高政治站位，强化金融赋能，围绕交通强市目标，倾全行之力助推重庆“行千里致广大”。