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油价正式破8元

3月3日17时许，国家发改委门户网站发布成品油价格调价消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年3月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高260元和255元。

以广东为例，经过新一轮调整后， 92号汽油为8.06元/升，95号汽油为8.74元/升，0号柴油为7.72元/升。对于如今使用量最大的92号汽油，目前广东、北京、上海、四川、广西等多省市油价都破8元，油价也正式进入了“8元时代”。

而从3月4日开始，车主加满一箱50升的油箱也将比此前多花10-12.5元

而国内油价上涨的主要原因，主要还是国际油价集体上涨，美油2022年4月合约涨11.09%报106.34美元/桶，创2014年6月以来收盘新高；布油2022年5月合约涨9.47%报107.25美元/桶。

而对于国内油价接下来的走势，国家发改委价格监测中心预计，由于短期内油价受俄乌局势影响较大，因此价格走势存在很大的不确定因素。

俄乌双方第一轮谈判未有任何结果，虽已约定再次举行谈判，但因诉求分歧较大，即刻达成停火协议可能性较低。同时，俄乌紧张局势也将继续加剧市场对供应减少的忧虑，未来不排除油价继续上涨的可能。

从5元到8元的油价

由于国内原油大量进口自国外，因此国内汽油价格也与原油价格挂钩，而从近几年来看，国内油价的起伏甚至堪比过山车，经历了从5元时代到8元时代的变动。

国内上一次“8元时代”是在2018年10月，当时国内油价经历21轮调价窗口，其中13次上调、7次下调，1次搁浅。汽油、柴油累计分别上调1430元/吨、1385元/吨，折合升价，92号汽油累计上调1.12元/升，0号柴油累计上调1.18元/升。

而当年“油价破八”的原因同样也是因为国际局势紧张，伊朗因制裁问题而导致的原油市场供应担忧不断升级，刺激国际油价上涨。而当时经历年内“四连涨”后开启下滑走势，92号汽油短暂经历“8元时代”，在11月回归至7元。

而真正算得上车主福音的，还得算是在2020年。由于疫情的影响，2020年全球对原油的需求也大幅下滑，原油均价甚至低于40美元/桶，甚至出现了 “买桶送油”的网络梗，这也导致汽油价格迎来了大跳水。

在2020年3月17日，油价迎来了年内第3次下跌，汽油每吨下调1015元，柴油每吨下调975元，折合升计算为下调油价0.80元/升-0.97元/升，这也意味着“五元时代”正式到来。

而在整个2020年里，国内92号汽油的价格大多都在5.5元以内，甚至还出现了92号汽油5元/L的地板价。而以一台50L油箱，8L/100km油耗的家用车来看，其加满一箱油仅需200多元，行驶一公里仅需4毛钱。

回到当下，从年前开始，国内成品油价已经经历了“五连涨”据统计，汽、柴油累计每吨分别上涨1265元、1220元，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上涨0.99元、1.05元和1.04元。也意味着车主加满一箱油50L，油费需要多花50元左右。

在未来局势不明了的当下，8元油价恐怕的只是一个开端，对于全国上亿车主而言，这带来的养车费用增加，无疑是一笔不小的开支。

网友对此的看法

对于油价调整而言，网友一贯而言都是热衷于讨论的，更何况是国内油价再度“破8”这一里程碑，网上对此的讨论也是十分激烈。对于绝大多数网友而言，油价的上涨基本都会迎来骂声一片，此次油价调整同样如此。

但除此之外，还有一些网友则已经把注意力转移到了纯电动汽车上，在家里拥有一台燃油车的同时，不少人也考虑再购买一台纯电动车，满足日常代步出行。对于出行成本在每公里1毛电费的纯电动车而言，这也是一波发展的良机。

大咖总结

在高油价的当下，不仅增加了普通消费者的出行成本，而且由于货车运输成本的增加，不少商品的价格也会随之上涨。而对于普通车主而言，想要在高油价的当下尽可能地省钱，也只能通过少开车、多使用公共交通的方式，或是下一辆车选择新能源车。