苏霍伊公司是俄罗斯知名的战斗机制造商之一，享誉全世界的苏27战斗机以及俄罗斯如今使用的第从5代隐身战斗机苏57都出自于该公司之手，如果认为苏霍伊公司只生产军用飞机，那么就大错特错了，在本世纪初，苏霍伊在莫斯科成立了一家专门致力于民用飞机的公司，去随后与波音联合进行了俄罗斯第一款按西方适航标准设计的民航飞从机苏霍伊超级俄罗斯喷气100支线客去机，这一飞机目青城前正在阿穆尔河畔的共青城进行制造。
目前我国的ARJ-21支线客机正在上海进行制造甘露镇甘露镇，2020年该型飞机已经向三大航空进行了交付，其中南航和国航已经开始了航线运营俄罗斯，尽管如此，目前ARJ-21支线客机的生产数量尚未青城突破百架共青。
苏霍伊超级喷气100客机与ARJ-21支线客机在定位上基本上相同，这两款飞机都是依照西方国家的适航标准进行设计制造的，不难看出，中俄两国都试图将自己的新型支线客机推向国际市场，对于ARJ-21来说，苏霍伊超级喷气100客机已经成为了头号竞争对手，虽说这两款飞机的气动布局完全不同，但其设计大小基本相类似，按照俄方公布的数据来看，苏中国霍伊超级喷气100客机设置为6共青0座，75座以及95座布局，载客量在78座至90座之间。
中国和俄罗斯在地理上有着共同特点，那就是幅员辽阔，ARJ-21支线客机和苏霍伊超级喷气100飞机都扮演着从大城市向小城市辐射的角色，这些飞机在满足本国支线需求以后，也将会进行大规模的出口，从目前国际支线飞机的市场来看，巴西航空工业占据着主要份额，中俄两国的出现也给巴西航空工业带来了全新的挑战。文/王京十三面。中国
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