场内车辆车船税账务处理(单位内部场所的车船交车船税)

在大多数人心里，摩托车上牌是个深不可测并且颇具技术含量的差事，所以一般都交给摩托车经销商或者去找黄牛去代办，虽然其中存在着200-300元的额外开销，但对大部分消费者来说，省时省力是最重要的。不过话说回来，摩托车上牌真的有那么费劲吗？下面就让我们亲身来体验一下这“不为人知”的上牌过程。

说到这次上牌，就不得不提到出镜不到三次的“男一号”比亚乔运动健将（又称比亚乔RA1）。比亚乔RA1在今年做出了动力和配置升级，排量由之前的125cc提升至150cc，并加入了马瑞利电喷系统；购买这辆车就是看中了比亚乔的品牌和新款RA1的强劲动力，当然也少不了我同事的洗脑。

在出发前一定要盘点好手中的各种手续，其中上牌需要用到车辆合格证、车辆一致性证明、购车发票；我建议提前将车辆合格证、车辆一致性证明的表格页复印好，这样既省钱又省时间。

切记提前拍摄排气管上的环保号码，并冲洗出彩色照片。

地图中标注出了北京市可以缴纳购置税的税务所，基本覆盖了所有区县，车友们可以根据自己位置来选择比较近的税务所缴费。

因为我住在北清路，距离最近的是昌平国税第十二税务所（欧德宝缴费口），税务所位于欧德宝市场南侧，综合服务中心二楼。

早起的鸟儿有虫吃，税务所9点整上班，我8点半就到了缴费大厅，整个大厅内只有5个人，基本都是汽车4S店的员工在代跑手续。

虽然没有人排队，但也要先取号，取号时需要输入发动机号的后6位数字，这样可以防止有人恶意占号。

叫到号后，把提前准备好的机动车车辆一致性证书原件及复印件、机动车整车出厂合格证原件、身份证及复印件递交给工作人员，待工作人员审核完成后，会打印一张车辆购置税纳税申报表。

纳税申报表大概确认一下金额没有问题就可以签字了，签字后就可以缴纳购置税；购置税征收标准是申报计税价格的10%，申报计税价格不一定与发票价格一致。

刷卡或现金缴费完毕后，你会收到税收缴款书以及车辆购置税完税证明（正本及副本），这个完税证明的小蓝本切记收好，接下来的上牌过程还会用到它。

在周五的早高峰里，从欧德宝开车到昌平北站大约耗时35分钟；PICC（人保）就在昌平北站的东侧大院中，绿色的玻璃十分显眼。

进入大厅后就看到了一位车友正在给爱车购买交强险。

还是老规矩，排队领号，因为到的比较早，所以前面只有5人，但办保险一般都是比较复杂的业务，所以肯定要在上交强险上多浪费一些时间。

需要注意的一点是，排量250cc以下的摩托车交强险只需要缴纳120元，至于人保为什么收了我220元，工作人员给出的解释是，因为系统问题导致本应该减免的车船税也包含在了其中。

虽然需要再跑一趟地税局，但保险总算是办下来了；办理成功后，人保会给你打印出一张电子保单和强制保险标志，其中的保单会在领取牌照的过程中用到。

从2016年开始，交强险保单全面升级为电子版，所以打印出来的电子保单仅为上牌使用。

根据人保工作人员的指引，我来到了两个红绿灯开外的昌平地税局，在这里可以把办理交强险时多交的100元退还到我的银行卡。

可能是我点背，到达地税局时正好赶上车船税服务暂停，所以只能先紧着上牌的事情，暂时放弃退税。 办理交强险及地税局退税

从地税局出发到北方检测厂需要15分钟，北方检测厂位于昌平交通支队车辆管理所，验车、递交手续、领牌照所有环节都在这里完成。

因为到达检测厂是上午11点，所以我认为有希望在工作人员午休之前将大部分手续办完；到达检测厂后的第一件事就是在带有“信息录入”字样的岗亭内领取《新车环保外观检查登记表》。

拿到这张登记表后，就可以在检测厂内寻找拿着相机拍摄的工作人员，来帮你的新车拍照和录入基本信息。

如果负责牌照和录入信息的工作人员暂时没时间帮你拍摄，可以先向他们索取一张拓车架号用的复写纸，找到车架号后就可以开始拓号了；这里需要注意，拓号一定要完整清晰！

外观检验主要是拍摄车辆整体外观、车架号、发动机号、激光打印在排气管上的环保号以及车辆铭牌，待拍摄环节完成后，工作人员会填写《新车环保外观检查登记表》，并根据目录核对车辆外观。

外观检验完成后，拿着工作人员填写好的《新车环保外观检查登记表》就可以进入新车业务大厅递交材料了。

进入新车业务大厅后，先到1号台处将刚才由工作人员填写好的《新车环保外观检查登记表》交给工作人员，然后再填写一张《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》。

填写完《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》后，工作人员将给你刚刚拍摄的新车照片，这两张照片的其中一张将会作为行驶本中的照片使用。

接下来在预录入窗口将机动车整车出厂合格证、机动车车辆一致性证书、身份证原件及复印件、交强险保单、完税证明、机动车销售统一发票以及排气管环保号照片一起交给预录入窗口，然后等待缴费。

由于新车业务大厅内不让拍照，所以缴费过程没有拍到，这里说到的缴费指的是验车费用，总共150元。

缴费后就等着工作人员内部传递资料，在我认为一切将要大功告成时，要命的问题出现了。

资料卡在了环保审核处，工作人员告诉我，排气管上的环保号和环保目录中的不一致，无法通过审核，也意味着我的新车无法上牌。

最终黄牛带我来到了一家打印店，店里的老板说可以现场刻出一个环保编号，收费60元，其中包括了打号费50元和照片10元。

不过这个打号手段真是太拙劣了，就是先打印出来一张带有编号的纸，然后贴在排气上，用雕刻工具“临摹”。

效果有些不忍直视，但打印店的老板信誓旦旦的告诉我没问题。

怀着再一次被打回的心情，我将新打印出来的照片交给负责环保审核的工作人员，没想到真的通过了，这其中的道理我就不多说了，大家心里都明白。

经过了30分钟的等待后，工作人员叫到了我的名字，将新车档案交给了我，这就证明在新车业务大厅和检测场内的所有环节完毕，离拿到摩托车牌照只有一步之遥了。

拿着新车业务大厅给的车辆档案和机动车检验凭证后，就可以直接来到检测场对面的昌平交通支队车辆管理所办理剩下的业务。

办理新车上牌的窗口没有人排队，所以将车辆档案、机动车检验凭证、车主身份证及交强险保单交给工作人员，再缴纳牌照、行驶本、机动车登记证书的工本费后，就可以等着领牌了。

然而事情并没有想象中的那么完美，在最后即将领到车牌时又出了岔子；工作人员说，保单中写的厂牌型号和系统中不一致，应该是比亚乔，而不是宗申比亚乔，需要回保险公司重新打印保单。

在经历了两次修改保单后，我终于领到了牌照，在拿到牌照的一瞬间感觉所有困难都释然了，谁也不会想到在最后一步会出问题。

总结：

检测场验车及办理牌照