同时，如小米的首款量产车按计划在2024年上半年正式量产，其大概率在2024年底或2025年才能实现交付。而按这一时间节点算，2025年是L4级自动驾驶落地的元年，在2025年将会有头部车企推出L4级自动驾驶汽车，小米汽车的自动驾驶水平能否达到L4级也同样是未知数。
对于小米造车的未来，不少业界人士也持乐观态度。从目前来看，小米汽车最大的优势是小米品牌有着体量庞大的粉丝基础，在科技领域有着强大的品牌号召力。同时，在渠道方面，小米已经开设了超过1万家小米之家，且已经摸索出一套新的线下零售商业模型。
在WitDisplay首席分析师林美炳看来：“造新能源车是值得一搏的风口和时代机遇。目前来看，新能源汽车所处的时代，有点类似功能机转智能机的关口。而小米决定在这个关口加入造车队伍，还有一定机会。”
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