图片来源：每经记者 韩阳 摄
业内人士：“一定会流出到全国市场”
卖泡水车的商机开始迅速涌现。
内涝之后，许多二手车商在等待着收购这些二手车，比如李越停在4S店的车，就被贴满了回收二手车的小广告。
李越选择不处理掉自己的泡水车，因为担心车子再度流入市场，他觉得，“首先这个车不可能再出在外面（指卖给外市），大家都知道郑州的车有风险，你只能出在郑州了，但在郑州的话大家都知道彼此，都了解对方是什么‘货色’”。
但事实上，许多二手泡水车，确实正在流向市场。
许多人会选择购买泡水车，宝马正成为郑州一家二手名车店里最好卖的车型，这家店的员工，把前来购买泡水车的顾客分为了两种：有些人是买回去自己用，有些人是靠这个挣钱的，车会流入市场。
二手车商同4S店一样，许多待售车辆在这次暴雨中泡了水。据这里的员工透露，车子泡了水，价格会下降，这家专门做高端二手车买卖的店，目前统计的亏损额已经达到1000万~2000万元。
出售泡水车，店家称不会在合同上写明是“泡水车”，而是会写明车况，写上“事故车”，对方称，“这种市场上也多着呢，像广东那边每年都有那么多这种车，都在市场上，只是你不知道。”
一名行业内人士告诉《每日经济新闻》记者，“本质上它一定会流出到全国市场”。他表示，之前的一些洪涝事件后，肯定也有很多泡水车出现，但规模并没有河南这次大。
不过在他看来，泡水车以次充好谋差价这个生意，规模并不大。
当然有一些人会贪图其中的利益差额，去把泡水车当做正常车售卖，但他觉得，这个市场空间并不太大，因为这类车的车商也要担负比较高的风险。并且，如今对于车辆维修的查询政策也很透明。
泡水车一定要经过维修才能正常行驶，而在正规的维修机构，比如能够走保险的4s店，就会留下能够查询到的记录。不过，一些个人维修厂则不会留下修理记录，这也给了泡水车充好售卖一些浑水摸鱼的空间。
这名业内人士认为，一个个人消费者，如果碰到这种私人维修的泡水车，其实很难发现。他觉得这就只能看车商的职业素养，看他会不会说实话。
而这样“以次充好”流出的泡水车，更多的是面向更下沉的市场。
在一二线城市，存在许多头部的二手车经销商门店，这样的门店在售卖泡水车时，对顾客有告知义务，若顾客在不知情的情况下买到泡水车，理论上越头部的平台维权也越容易。
同时这些城市有很多第三方检测机构，检测过程由保险公司担保，所以如果消费者在不知情的情况下买到泡水车，保险公司会进行一定的理赔。但是更下沉的市场，就缺乏这些配套的检测环节。
他提示，如果买二手车，最好多一个第三方检测，或和商家多签一个关于泡水车、事故车的合同。
郑州路面积水已退，但修理厂等待修理的泡水车还在排队，一些看到商机的车商们在雨停之前就已吆喝着高价回收泡水车，而这些车最终会流向哪里，或许只有他们知道。
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