修不好的发动机。新京报X调查 出品
被多位车主反映屡修屡坏的玉柴发动机YCK11400N-60。新京报记者 李英强 摄
车主项目拍摄的发动机多次维修记录。受访者供图
新更换的发动机铭牌信息与机体钢印号不符。新京报记者 李英强 摄
公安部《机动车修理业、报废机动车回收业治安管理办法》规定，机动车修理企业和个体工商户严禁从事更改发动机号码。对更改发动机号码的机动车修理企业和个体工商户，处5000元以上三万元以下罚款，并对机动车修理企业直接负责的主管人员和其他直接责任人员处警告或2000元以下罚款，构成犯罪的依法追究刑任。
车主反映众诚服务站维修人员涉嫌私刻发动机号一事，但众诚服务站法定代表人崔鹏表示对此并不知情。
陕汽“轩德X3”牵引车用户介绍，他们在玉柴安阳合力服务站也遇到更换新发动机后打上旧发动机号的问题，而且每更换一台发动机还被收取8000元费用。除此以外，新发动机打号还要收取300元费用，车主们还出具了保留的转账交易记录。
3月9日，新京报致电玉柴安阳合力服务站经理了解情况，他说关于更换发动机收费一事不太清楚，新发动机打旧发动机号，是车主嫌麻烦到车管所走变更手续，服务站为客户着想才介绍外面专业人给打的发动机号。
河南公安项目交管系统一位民警介绍，车辆更换新发动机后使用原来旧发动机号，如果一旦发生交通事故会造成保险拒赔付。
玉柴机器公司售后服务技术总师周惠雄表示，针对安阳合力服务站收取更换发动机费用等问题，公司将介入调查。
维权退车被拒，3辆车被二手车商买走
更换新发动机后故障仍不断，马延波向东风柳汽经销商林州信德汽贸公司、玉柴众诚服务站维权要求退车被拒。
马延波说，对方只答应继续修车或更换发动机。
2021年4月28日，马延波通过国家12315平台投诉林州信名称德汽贸公变更司销售的车辆存在质量缺陷，要求经销商退货并赔偿损失。
马延波说，在林州市场监督管理局协调下，经销商不答应退车。国家车管所12315平台显示，该案于2022年名称1月26日结案，并已告知当事人通申请书过司法途经解决。
2022年2月21日，马延波前往林州信德汽贸公司询问退车问题，“公司车管所负责人崔红斌说，要坚持退车，就没有谈的必要，他这里做不了主，只能将诉求再向上面反映。”
2月25日，玉柴机器公司、东风柳州汽车有限公司河南办事处、林州信德汽贸公司负责人与马延波协商，最终达成一致意见，但因双方签有保密协议，不方便透露处理结果。
新京报记者从参与调解内部知情人了解到，一名经营二手车的人出面，以每辆车35万元的价格，购买了马延波等三人的涉事车辆。
同样因玉柴发动机故障向林州信德汽贸公司诉求退车的郝晓东，他说双方经过几次协商，对方只公司答应赔偿因变更发动机故障维修而停运损失的三至五万元，他未予答应。
3月8日，郝晓东前往林州市场监督管理局投诉，“受理人员说这事管不了。申请书”维权陷入了困境。
3月11日，玉柴机器公司售后服务技术总工程师周惠雄介绍，公司已收到柳汽“乘龙H5”公司车辆用户反馈发动机屡发故障问题，目前河南有五六名用户涉及同类问题。
校对 陈荻雁
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