据罗俊杰介绍，今年我国新能源汽车产业规模再创新高，一季度累计产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍，幅度超过2019年全年水平。市场渗透率达到19.3%，同比增长11.4%，较2021年全年提高5.9个百分点。
其中，中国品牌新能源乘用车累计销量同比均增长1.5倍，高于市场整体增速。在乘用车总销量中，中国品牌占比达到75.1%，比去年同期提高2个百分点。
与此同时，充换电基础设施建设也在加快推进。一季度累计建成各类充电桩49.2万台，同比增长3.6倍，其中公共桩8.5万台，私人桩40.7万台，同比分别增长1倍和5倍；建成换电站154座，同比增长1.6倍。
“综合看，我国新能源汽车产业已经进入规模化快速发展新阶段，预计判断今年将保持高速发展的态势。”罗俊杰表示，“我们也要看到，产业发展近期面临着疫情冲击、原材料涨价、芯片短缺等问题的挑战依然存在，稳定运行还是面临着很大的压力，需要各界共同努力推动解决。”
为此，工信部下一步将坚持系统观念、统筹发展和安全，深入国务院办公厅印发实施的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。“我们将会同相关部门落实好发展规划，加强问题研究和工作统筹，推动产业发展再上新台阶。”
二是促进跨界融合。推动电动化与智能网联技术融合发展，进一步提高动力电池安全、低温适应等性能，加快5G、车路协同的技术应用，持续提升新能源汽车产品质量和驾乘体验。
三是促进推广应用。持续开展好新能源汽车下乡以及换电模式试点工作，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。会同相关部门加快推进充换电设施建设，推动实现信息共享、统一结算，不断提高充换电的便利性。
