建筑公司的存货种类有哪些(存货分类方法有哪些)

仓库的分类标准有很多，建筑材料、建筑结构、用途、地理位置、保管条件等等，均可对仓库进行分类，也各有各的必要性和应用场景。

在此，我们着重介绍两种仓库分类标准，希望的能以相对简单的介绍，尽可能广的覆盖大家的选择和使用场景，并且会对其他标准进行简要描述。

建筑结构的分类类似于我们购买住货种宅时的楼房和平房的区分，以按照建筑结构，我们可将仓库分为如下几种：

1.平面仓

当前市场上最常见的一类仓库，也是用途最广泛的仓库。

此类仓库为单层设计，货品平面存储（库内高度不足以或并没有放置重型货架，层高往往为7米），无重型货架，地面承压能力强，投资成本相对较低，装卸货物方便。

但是，由于不能或无法利用高度空间，此类仓库的使用率自然不及立体仓，平效哪些较低。当前市场上大量存在此类仓库的原因，一是立体类有仓建筑成本高，过去大多都是此类仓库；二是相当多的仓库是原有的厂库房改建而来，存量巨大。

2.类有立体仓

也是平层设计，但因为库内高度较高（10米到30米均有），故此放入重型货架后，货物无需直接放置在地面上，而是放在货架上（按货位，一个托盘一个货位）。此类仓库建筑成本自然高于平面仓，毕竟重型货架也不便宜。

现今市场上新建仓库，一般都符合立体仓标准，无论从市场趋势还是经济效益上来讲，立体仓均好于平面仓。当然，经营立体仓的成本也公司高于平面仓，比如平面仓用地牛可以人力完成货物搬运，立体仓必须用升降叉车；相关的维护成本也高于平面仓，比如有时候不得已工人要上去清理货物，需要挂安全绳。好在，设备技术管理等已经很完备，按序执行就好，并不需要过分发愁。

以上所指立体仓是半自动化的，全自动化仓库，必然是立体仓，北京市区（算市区的位置）有个废弃的全自动仓库，是个探险和拍照的好去处~

3.楼仓

以上平面仓、立体仓均是平层设计货种，而多层设计，就是楼仓。

楼仓往往设置人口稠密地区，外观看并无太多特质，内部按类似楼层，每层放置货物。内部构造则根据不同楼层的层高和承重，放置或不放置重型货架。因楼仓结构所致，仓储服务商往往也会将办公地点设置在楼仓内，空间区隔开存货区和办公区，这在平面仓和立体仓中不多见。

运营楼仓需特别注意以下两点：

1）楼层承重：与上述两种仓库不同，楼仓单层承重有限，在安装货架和存放货物时需做出有效限制，以免影响建筑寿命或造成更大问题；

2）货运电梯：楼仓与其他类型仓库所用设备，最大不同是货运电梯。单个货运哪些电梯载重有限，建议张贴安全标识或公告，有序管理运营。

楼仓建筑成本和维护成本均高于平面仓及立体仓，故此多放分类置单品毛利高，物流费用较高的货物；且因为设置地区多为市区，放置生活用品较多。

4.地下仓

商超百货有类企业地下，往往有自己的仓库，饭店酒店，也会利用地下空间存放自己的物资，此类我们称为地下仓。与楼仓类似，地下仓也需要货运电梯建筑（与停车场相连自然不必）。同时，因为当前城市迷你仓的兴起，部分小区或写字楼也会将自己的地下空间利用起来，或出租或自用。在选用此类仓库时需查明其资质是否完建筑全，以防在防火设存货施等方面有缺漏；也不可过分听信业主吹牛，一定不要租用人防设施作存货为仓库，地区人防部门一检查，徒增烦恼。

5.堆场

前面几种仓库与堆场相比，都有天花板，堆场没有。试想钢筋的、原木、集装箱等等，也不需要盖个仓库单独存放，有个足够大的场地存放即可。

6.其他

以上几种都是常规见到的仓库类型，细分下去，还有很多。

比如存放石油天然气的罐式仓库，比如农村民房改建的「农民库」，因使用场景单一，不做过分描述。

PS：以上平面仓、立体仓、楼仓，有时也许区分是否有卸货平台，为做区分，会称为平面高台、立体高台等。这里所指卸货平台（高台）是用于货物装卸的月台，宽度常见为3.5米以公司上，高度在1.2米左右，与大货车货柜尾部方法差不多。不同车型货车货柜尾部高度不一，故此为协调差异，仓、车双方各有办法。

可升降卸货平台：根据货柜高度做调整，为货物搬运提供较平滑通道；

货车尾板：与货车相连，电动升降，货车自有带卸货利器。