同样是物流、供应链行业,同样都是利润有1个亿的公司,为什么别人完税后到手9600多万,你到手才7700多万?
物流、供税务应链企业,涉及的税种非常多,税费高、税负重,增值税和企业所得税,一直都是行业的痛点、难点,普遍公认的涉税风险重灾区。
物流、供应链行业普遍存在哪些税务问题,又有哪些合理节税的筹划方法呢?
一、物流、供应链行业面临的财税风险
二、行业普遍涉及的税负问题
三、物流、供应链行业,该如何破局?
在当前国家对税收不断严控和完善的大趋势下,买卖发服务咨询票、隐瞒收入等伎俩已经图穷匕见了,找到合理合法的纳税筹划方案,才是企业行稳致远的正道。
四、物流、供应链行业,如何合法节税?
方案服务一:灵活用工助力企业规避税务风险
灵活用工,能以最快捷最低成本的方式迅速调动社收费标准会劳动筹划资源,并为这些自由职业者发放佣金报酬,彼此之间来去自由,不存在传统意义上的雇佣和被雇佣的关系。
这也就意味着,企业无需负担这部分自由职业者的社保,减少了企业用工成本,并有效规避风险。
方案二:入驻税收物流公司洼地,享受税收优惠政策
物流、供应链企业通过在园区注册一般纳税人个独企业,如,在江西园区纳税,企业就可以通过利润分包的方式,将部分业务转包给新设的个独企业,享受增值税和企业所得税的财政奖物流公司励
- 不需缴纳企业所得税
- 分红时不需缴纳个税
- 个人综合税率在5%—20%之间
- 签订合同,确保四流合一,税务收费标准零风险
- 一般纳税人企业可开专票,全额抵扣
- 个人账户提现到股东账户不用二次缴纳所得税
方案三:个人独资企业核定征收(深圳)
企业在深圳成立个独企业可享受核定征收政策,综合税率低至0.25%-1.83%,不需缴纳企业所得税和高额的税务分红税,解决企业成本票欠缺,利润虚高等问题,也可优化企业所得税,解决员工高收入问题。
- 个人独资企业,可绕开企业所得税
- 个人所得税,可核定征收
五、税务筹划方案与效果对比
案例直击:
某物流企业一年营业额10000万,20%进项2000万(物流行业,20%加油费用,60%租车或运输费用,20%过路费用组成)办理道路运输许可证必须公司名下有一辆车子
解决方案:一般纳税人 个独
通过业务分拆,将租车业务分拆给独立的运输服务公司来承接,从而降低增值税税负,税筹前后效果对比如下,为服务咨询企业节税1860.84万
如何为企业选择合适的税收洼地,不仅仅要看扶持政策,还应综合考虑税种、企业落户地方政府对行服务业的亲和度,以及财税服务平台的资质实力、服务能力等综合实力。
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