无车承运平台(无车承运平台有哪些物流公司)

无车承运人一直是我国在车货匹配领域探索的，如何实现更加高效的物流分担和运输，尽可能地减少车辆空驶，最大效率地服务于企业和个人，是很多该领域企业探索的重点。从该业态空间来看，有五大刚需为车货匹配提供了市场土壤。一是整车货运回程空驶率高，造成了部分物流企业不必要的浪费，如果回程路上也能迅速实现零担货物的集拼，降低空驶率，势必降低物流运输企业成本，且增加新的利润增长点；二是二手交易市场催生物流个性化，二手交易市场如闲鱼以及同城二手货物交易市场蓬勃发展，人们绿色环保理念的不断提升，二手交易形成常态趋势，催生个性化即达物流；三是直播带货秒速集拼存在巨大市场，直无车播带货拥有成熟的货物集物流公司拼属性，可挖掘车货匹配市场潜力需求，促成撮合实现交易，用户直播买货的体验将大幅提升；四是大量仓库闲置为货物集拼提供窗口期，目前网购平台以及物流企业都存在大量的仓储闲置空间，且未充分利用，为零散货物集拼提供了依据，同时为网购平台及物流企业降低成本提供依据，是车货匹配平台的衍生市场空间；五是私家车后备箱移动仓储货运，大量私家车后备箱目前没有发挥充分的能力，私家车后备箱兼具仓储和移动货运属性，若依托平台将私家车纳入车货匹配体系，将引导下一步物流的全新升级。

国家先后颁布了《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》《关于做好无车承运试点运行监测的通知》《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，特别是国务院发布的《关于印发推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）的通知》，提出“到2020年，重点培育50家左右创新能力强、运营管理规范、资源综合利用率哪些高的无车承运人匹配企业”，城际公路运输市场规模逐年递增，但空驶率高于国际水平，行业效率存在大幅改善空间，找车难、找货难、运费高日渐凸显。车货匹配平台2017年车货匹配平台市场规模1.6万亿，增幅24.5%，随着公路物流的发展，加上行业本身市场集中度的提高，以及大数据、人工智能等技术的成熟，行业效率得到进一步加强，2019年将突破3万亿元大关，未来的3-5年，车货匹配对整车物流市场的推动，如与当年电子商务对承运快递物流的推动一样，有着广阔的市场前景。

一、业务模式

“车”与“货”匹配的业务难点在于，其交易匹配的关系不是“货”与“车”匹配，而是“货”与“车内部分空间”匹配，定价机制是基于空间及路程距离，业务模式中非常关键的一环，是将零散货源拼为整车资源，需重点保障货源、车主信息发布的真实性，以及集拼的满载率，方能匹配车货。业务模式如下图：

在撮合供需双方时无车，因需确保最大程度的实现车辆满载，提供两种方式，一种是实时货源整合，该类针对的对象是大型物流公司，将物流公司作为货方，一种是针对零散货源，在线上货源信息初步整合后，由发货需求方自主放至附近的仓储寄存（如菜鸟驿站），实现零散货物的集中发货。同时建立平台第三方担保机制，对货物的运输及车辆运输监管进行全程保障，主体面向TO B用户，辅助面向TO C用户。

在车货匹配时，要保障货源和车源都是第一手信息发布，因此需要衍生出第三方担保机制，需要有实际的人线下了解并上架第一种企业物流批量货源的真实性，即与物流企业签订约束合同，控制平台上大型物流公司货源信息的发布，针对个体发布的零散货源信息，则依托个人信用评分进行评估，结合每平台次交易的成功失败结果进行综合评定，对于守信者提高其货物匹配效率，哪些加快交易促成。

二、商业模式

整合货主、物流企业、第三方物流、菜鸟驿站、智能储物有柜等资源，实现主干线和最后五公里的无缝高效集拼和物流配送，物流公司引入公共交通、私家车进入货运过程，集中发挥零散货物集承运拼能力，实现运力提升和运费降低，提高集拼成功率。运用第三方担保和线下经纪人机制实现货源和车辆的信用，确保真实性，实现自主智能低成本的匹配，货主在线下单和投保，享受担保交易，并实施全程跟踪货物，物流企业可获取一手货源订单，减少成本、提高利润和效率。

货主方实现低成本的货物运输，物流方实现一手货源填补货运空间的不断集拼，避免回程空驶，收货方享受快捷的到达服务，无车承运人获得多订单的配送收益，相应的车辆租赁公司可持续盈利，迷你仓储方实现空间的高效利用和价值体现，移动私家车享受到闲置空间暂存货物带来的直接收入。

三、运营模式

1. 先期平台确立种子客户（货源方及车辆方），通过第三方机构如银行担保建立线上信任机制，种子客户将优先获得货运订单优先匹配权，通过一定优惠补贴发放实现比线下直接走订单方式更优惠来吸引客源。

2. 引入第三方担保机构，逐步建立陌生人之间的信任关系，将赔付风险转嫁第三方。

3. 发展至DAU超1万以上时，按一定比例开始收取订单提成。

4. 依托平台集平台聚的流量，可进驻广告获取收益。

5. 后期物流公司入驻平台收取加盟费。

城市的发展将聚集更完善更细分的服务，无车承运人模式下的车货匹配，将打破物流企业与供货方的整车集拼单一模式，创造出更加多元化的车货匹配市场，发力个性化的有集拼运输物流业务。