重庆二手车限迁政策什么时候实施(外地二手车迁入重庆限制标准)

近日，商务部、公安部、税务总局联合印发《关于推进二手车交易登记跨省通办便利二手车异地交易的通知》（以下简称《通知》），从制度方面着力解决二手车异地交易周期长、不便捷等问题，进一步促进二手车交易行业发展。《通知》将于今年6月1日起试点，二手车转移登记可跨省通办，20个城市率先实施，重庆纳入试点城市名单，明年全国范围全面实施。

6月1日起 重庆率先实现二手车转移登记跨省通办

逆势增长 重庆二手车去年交易量首超新车

重庆汽车消费市场巨大，二手车市场提供的车源充足，品类齐，同时重庆的二手车性价比很高，比其他省市二手车市场更受青睐。2020年12月31日已全面实现小型非营运二手车转移登记川渝通办。重庆二手车市场交易呈现逆势增长。

中国汽车流通协会近日统计显示，2020年，全国二手车交易量1434.1万辆，同比下降3.9%，二手车交易额8888.4亿元，同比下降5.0%，这也是有统计以来国内二手车交易首次出现年度同比下降。

记者从重庆市二手车流通协会获悉，尽管受疫情影响，但重庆市二手车市场行情却一路上扬，销量首次超过新车，占整个汽车销售总量的54%。2020年，重庆二手车交易量34.27万辆，同比增长14.1%，二手车交易额254亿元，同比增长23.9%。伴随取消二手车限迁等政策的出台，去年重庆二手车直接转移登记46.3万辆。

重庆市二手车流通协会会长唐文华说：“这个增长过程，与公安交管‘放管服’改革的深化呈现正相关。”

“便利的背后是成本的下降。”重庆豪麒一号名车公司相关人士称，豪华品牌二手轿车，平均过户成本高达1000-3000元，办完了验车、入户、选号、制证等手续至少要1-2天。而跨省通办，将大幅缩短办理时间，成本也将进一步降低，不仅让利消费者，也大大节约了商家时间、人工成本。

相对于降本增效，该人士更看重“放管服”改革带给二手车消费环境的提升。他说，以往消费者购买二手车最担心的就是风险大，买了二手车后需要2-3天才能完成过户，还得开到车辆原来上户的车管所办理，路途上的风险、车辆零部件被更换的风险都客观存在。现在消费者看中车后，“立等可取”，不用过夜，消费安全感大幅提升。

快速扩容 创新二手车寄售模式

据流通协会统计数据，二手车经理人对2021年4月份的国内二手车市场预测较为乐观，信心指数为55.5%，位于荣枯线以上，二手车市场将继续处在景气区间。

“中国汽车市场可持续发展的解决方案就在二手车上。”中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三接受记者采访时表示，面对国内每年近2500万辆的新车投放量，二手车行业的发展将有效带动汽车消费升级并激发市场消费潜能。

肖政三称，在相关政策对行业的推动下，2021年将是中国汽车二手车市场发展元年，行业将会真正步入一个快速发展的通道。他预计，“2021年国内二手车交易量肯定会突破1600万辆。”

正因如此，在重庆越来越多的卖场纷纷扩容欲“分羹”这一市场。

据重庆西部国际汽车城二手车市场相关负责人透露，汽车城的展示面积也快速“扩容”。2018年，汽车城车辆展位刚刚达到5000个，2019年就新建了1000多个。去年，汽车城新建的近10万平方米楼宇展厅正在加紧施工，建成后展位规模将进一步增加。

与此同时，一些新兴的二手车交易模式也正在兴起。

卡乃驰重庆卖场总经理蒲俊帆说，寄售二手车受益最大的是卖主，因为二手车是非标产品，没有统一的定价，无论是置换给4S店还是给到个体收购人员，他们都会留下在差价。而寄售就不一样了，平台是直接卖给消费者，没有中间商赚差价。还有就是只要你签约寄售了，你的二手车就不会出现在道路上，如果交给其它单位或个人卖，你的车在没有过户前可能还会被行驶，容易产生安全隐患或财产损失。