长丰消费税税务筹划(税务筹划消费税计算例题和答案)

2019上海车展，民营化的猎豹汽车也更换了车标，希望用户忘记过去老旧的形象，接受一个重生的、高科技的猎豹。一番方面重申军工品质与传承，一方面全身心投入城市SUV，希望博得消费新生代的偏好，新车标也显示出二次元新生特征。

然而，城市SUV竞争是非常激烈的，如果没有完整供应链自产三大件，很难与吉利、长城、上汽、长安等竞争性价比，再炫酷的外形，如果没有稳定的质量，市场销量很快会显原型。

而硬派越野市场虽然小众有限，但却是猎豹起家的产品，原供应链成熟，技术根底还在，Q6销量不断下降，但仍有百台销量坚持，这是部分越野爱好者的坚持。Q6虽然外形褒贬不一，但换装的新晨2.4发动机是个问题，低端用户对成本比较敏感，2.4排量在消费税、车船税都不占优。越野车黄金排量是2.0升。

乘用车消费税

(1)1.0升(含1.0升)以下的 1%

(2)1.0升以上至1.5升(含) 3%

(3)1.5升以上至2.0升(含) 5%

(4)2.0升以上至2.5升(含) 9%

(5)2.5升以上至3.0升(含) 12%

(6)3.0升以上至4.0升(含) 25%

(7)4.0升以上 40%

乘用车车船税

1.0升(含)以下排量的，年基准税额为300元(减征后为250元);

1.0升至1.6升(含)排量的，年基准税额为420元(减征后为350元);

1.6升至2.0升(含)排量的，年基准税额为480元(减征后为400元);

2.0升至2.5升(含)排量的，年基准税额为900元(减征后为750元);

2.5升至3.0升(含)排量的，年基准税额为1920元(减征后为1600元);

3.0升至4.0升(含)排量的，年基准税额为3480元(减征后为2900元);

4.0升以上排量的，年基准税额为5280元(减征后为4400元)

建议猎豹拿出一小点资源，复产经典V31，装备云内1.9T柴油动力，前后桥装机械差速锁，优化座椅布局，5、6、7座任选，抛弃老旧的电镀前护杠，开发部分越野饰件，经典外形是宝贵自产。然后开发短轴3门版，在国内目前是空白，只有铃木吉姆尼进口。

城市SUV与经典越野两条腿走路，或许是猎豹新生的起点，仍祝愿猎豹发展长久，为硬派越野添姿添色。