坏账准备计提比例规定(2021年坏账准备计提比例规定)

2019年12月15日晚间，容百科技收到上海证券交易所下发的问询函，要求说明坏账准备计提比例提高至40%依据，并结合比克电池当前的生产经营情况及债务偿付能力，说明是否存在全额计提坏账准备的风险。

收到问询函原因则是2019年12月15日晚间，容百科技发布关于应收账款回款进展情况的公告，公告显示，其拟对比克电池应收款项单项计提坏账准备比例提高至 40%，增加计提1,014.85 万元坏账准备，累计单项计提坏账准备金额 8,118.83 万元，，将减少公司当年净利润 5,704.44 万元。其亦在公告中表示后续将根据诉讼进展情况、比克电池经营状况及偿付能力等因素综合评估，足额计提比克电池应收账款减值损失；如进行全额计提，将导致公司 2019 年度净利润大幅下降甚至可能出现亏损。

根据前期公告，容百科技已于11月7日、11月16日发出两次计提，此为第三次，计提比例从10%增加至40%。截至 2019 年 12月15日，公司收到的回款金额仅占还款协议约定总额的3.82%，公司对比克电池的应收账款及应收票据余额合计21,107.06 万元，其中应收账款 19,947.06 万元、银行承兑汇票 810.00 万元、建信融通融信（“融信”产品为建信融通推出的供应链特色产品）签收凭证 350.00 万元。

此前，容百科技已因应收账款坏账准备计提不充分等问题，收到宁波证监局发出的《关于对宁波容百新能源科技股份有限公司采取责令改正措施的决定》，这是科创板公司出现的首份行政监管函。

公告显示，比克动力主要向公司采购三元正极材料，双方于2016年开始合作，其为容百科技2018 年末最大的应收账款客户，销售金额在2018年达到最高峰为36,715.46 万元。2019 年初至本公告披露日，公司对比克动力的销售金额为 3,093.65 万元。

据悉，比克动力是上市公司众泰汽车的供货商之一，比克动力在今年8月就已向众泰汽车发起诉讼，诉讼金额为6.21亿元，由此比克电池欠债不还的背后，是众泰汽车拖欠货款引发的连环冲击波。