三月大地生机勃发，各地交通工程也逐步复工。受冬季停工和疫情影响，各项目工期普遍滞后。为保证工程如期推进，各项目结合实际，采取了做好事前准备、优化施工方案、积极创新工艺工法、引入先进设备等一系列措施，抢抓春光忙生产，全力复工。
新疆G575线东天山隧道机械现场作业分析。刘旭明 供图
延（庆）崇（礼）高速公路延伸线东梁底隧道采用三臂凿岩台车提高工效。刘洋 供图
广西荔玉高速平南三桥拱肋焊接。梁暘善 供图
太原地铁2号线采用“轮胎式”铺轨机铺轨。特约记者 倪树斌 供图
郑万高铁梅溪河特大桥焊接施工。赵岩 供图
中交四公局贵州都安高速公路项目通过定时间、定人数、定职责、定目标、定奖罚“ 五定”措施，保证工序无缝衔接，满负荷生产。田中成 供图
紫惠高速公路路面摊铺。
广东紫（金）惠（州）高速公路项目。曾峻 供图
近日，四川成都经济区环线高速公路建设项目全面复工，施工人员在严格落实疫情防控措施的基础上，全力抢抓工期。罗国杨 供图
贵州省威宁彝族回族苗族自治县乡公路路面改善提升工程复工以来，项目部进一步细化阶段性任务、措施，倒排工期、倒逼进度，按照“一刻不能停、一步不能错、一天不能耽误”的具体要求，集中精力加快推进。特约记者 刘叶琳 供图
近日，随着“三航起9”船长“沉箱压水，解钩”的指令发出，最后一件2167吨沉箱在基床着落，标志着厦门港古雷港区古雷作业区北1号、2号泊位工程全部85件沉箱安装完成，为加快项目建设奠定了坚实基础。 赵鹭辉 林积大 供图
杭州绕城高速公路东苕溪大桥合龙现场。陈骞 赵平 供图
中国二十冶集团有限公司斯里兰卡中部高速公路项目部创新办公方式，让远程办公成为“必选项”。留在国内的技术管理人员通过网络平台和各种手段线上办公，实时掌握项目动态，指导施工作业。目前，该项目现场施工正有条不紊地进行。李慧 供图
责编/陈雪飞
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