海南政府补贴新能源车政策(海南省2020年新能源车补贴政策)

这也意味着，如果你购买的是新能源汽车，如果你每年在商用充电桩充电小于1000度的，这部分的电费基本上不需要掏钱了，如果按照每度电电费加上服务费1.5元计算，1000度电也就是1500元，基本可以覆盖商用充电桩的充电成本了，如果和家用充电桩搭配使用，你的用车成本将会非常低。

众所周知，海南省的汽油价格在全国来说是最高的，海南省1994年1月1日，取消了高速公路的收费，但是收取机动车燃油附加费。但是这样一来，不经常跑高速的车主就有些不平衡了，而新能源汽车更是可以做到真正意义上的免交高速过路费。

海南具有发展新能源汽车的得天独厚的条件，因为海南省的平均气温比较高，即使是冬季，气温一般也在零度以上，因此不会出现纯电车型冬季续航大幅衰减的问题，另外，海南省一座岛屿，省内面积不算大，能够有效规避新能源汽车在城际间行驶的里程焦虑问题。

另外海南省的发电以清洁能源为主，核电占了很大的比例，2020年清洁能源发电比例达到60%，2030年将达到80%。这也意味着在海南使用纯电动车是真正的清洁能源。因此海南省提出自2030年起禁售燃油汽车，成为我国第一个明确禁售燃油车时间表的省份。

为了鼓励新能源汽车发展，除了提供充电补贴以外，海南还将在2022年在全省范围内新建充电桩2万个以上，确保2022年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2.5:1以下；到2022年底全省累计建成换电站32座（含）以上。可以说，这样的充电桩配备，足以应付省内的新能源汽车充电，充电焦虑也是不存在的。

在油价高涨的情况下，海南这次的补贴政策，可以说是非常有吸引力的，想一想，在海南使用纯电动车确实是很幸福，不用交高速通行费，充电桩多，充电还能拿补贴，让其他省份的新能源车主羡慕坏了。