近日，美国出台了最新的电动汽车税收抵免政策。将最高限额从7500美元提高到了12500美元。不过，作为该行业的全球绝对领导者行业和最具“美含量”的电动汽车品牌，特斯拉的准车主们竟然没有拿到最高税收抵免的资格。
具体内容如下：买任何电动汽车都可获再生资源得7500美元税收抵免，买在美国制造的电动汽车可获得10000美元的税收抵免，买美国汽车工业协会的会员车企制造的电动汽车才可获得12500美元的顶额税收抵免。对于采购美国产电池和材料的电动税收政策汽车，也可能获得数百美元的税收抵免，但暂无具体条款信息。
特斯拉不是工会会员，因此，消费者选购特斯拉汽车只能拿到最高10000美元的税收抵免。美国汽车工会的主要成员有通用、福特和菲亚特克莱斯勒等，这些传统车企是新法案的最大受益者。
为了保护而保护，已经引起了很多特斯拉车主、准车主、投资者的抱怨，大家都觉得这对“美含量”最高的特斯拉来说太不公平！
补充一汽车行业句：所谓的美含量，是指美国品牌、在美国制造、零部件在美国自产/采购比例的综合指标。前不久，曾有一个“美含量”汽车品牌榜单发布，特斯拉稳居榜首！
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