市委书记于立忠调研物流园区
海安商贸物流产业园党工委副书记、管委会主任郁江主持有色金属行业合作推介会暨大宗商品发展研讨会
海安商贸物流产业园党工委书记吴建华参加市人大代表十八选区选民见面会
作为链通海安“枢纽板块”与“经济板块”、转换“枢纽优势”与“产业优势”的主阵地，2021年，江苏海安商贸物流产业园拓宽对外开放新空间，畅通国际班列、内河码头“大通道”，筑牢进境肉类、跨境电商“强阵地”，加快完善综合交通运输区域、国内、国际循环体系，逐步打造区域枢纽经济的硬核，为构建高质量发展新格局发挥积极作用。
跨境班列发力跨境贸易“好引擎”
实现中欧班列常态化开行、铁海快线班列日开行
2021年10月12日凌晨3点55分，一列41车满载五金工具、柴油机、纺织品等货物的海安至越南河内安员站的国际班列，从上海铁路局海安物流基地缓缓驶出。这是中欧班列（海安—东盟）2021年10月11日正式列入铁路运行图后的首次开行。自此，长三角地区至东盟国际货运班列常态化开行，班列将固定线路、固定时间发车，这支“一带一路”上的“钢铁驼队”将更有效地推动海安本土及周边外贸企业降低物流成本，2021年累计开行34列1366车。
2020年7月份，经上海洋山港、浙江宁波港出海出境的铁海快线班列正式开行，极大缩短了上海、浙江与苏中、苏北的时空距离，为海安及周边货物构建了低成本、高效率的出海通道。现在铁海快线班列已实现每天1列的开行频率，为发货企业节约物流成本800—1000元/箱。
海安—东盟的中欧班列开出海安物流基地
中欧班列与沪苏通铁海快线班列，显著提升了海安的外贸发展地位，促进并形成了铁路、港口、海运、生产加工企业、进出口贸易企业的多方共赢局面。物流园以海安至东盟中欧班列和铁海快线为主要通道，以做大国际物流量、国际贸易量、国际资金量为目标，推动进出口加工产业集聚、保税物流中心升级以及外向型企业壮大。目前，物流园正在积极研究开行“中老”“中俄”等方向国际班列的可行性，不断扩大“一带一路”跨境贸易、跨境物流品牌的影响力和覆盖面。
内河航运联通长三角“经济圈”
上港ICT（海安）项目开航
物流园主动对接服务上海，全面融入长三角一体化发展大局，进一步拓展内河枢纽优势。上港ICT（海安）项目落地南通市唯一的千吨级内河港口——海安凤山港，2021年9月24日，项目首航仪式成功举行。该项目通过衔接上港集团信息化管理服务平台，提供一站式服务、可视化信息平台、运输轨迹实时更新、实物动态实时查询等服务，实现上海港港口服务前置。集装箱进入海安ICT场站视同进入上海港，为企业提供集约化通道服务，实现海安与上海在现代物流领域的互联互通、共建共享。目前，ICT项目已实现常态化开行。
2021年，凤山港码头集装箱吞吐量已超1.7万标箱、件杂货13.6万吨。为满足日益增长的吞吐量、提升作业效率，物流园已编制凤山港扩港规划方案，高效能对接发展空间配置。同时继续发挥航线与箱源优势，加大与航运企业、物流企业、制造企业等供应链合作伙伴的合作空间。
上港集团ICT（海安）项目首航仪式
物流园还将充分挖掘ICT项目综合服务优势，夯实与上海港的合作基础，积极打造“进入凤山港等于进入上海港”的服务品牌，不断强化上海对海安及周边的辐射强度，全面融入苏中苏北——上海的经济流通网络。
冷链基地释放产业发展“源动能”
进境肉类指定监管场地通过验收
2021年7月2日，海关总署发布进境肉类指定监管场地名单，海安保税物流中心（B型）进境肉类指定监管场地名列其中，正式成为苏中地区首家进境肉类指定监管场地。这标志着海安将结束进口肉类全部通过其他口岸“转口交易”的历史，对促进海安本地食品产业和冷链物流业转型升级、对南通外向型经济发展尤其是肉类进口起到积极推动作用。
物流园依托海关总署验收的进境肉类指定监管场地，以海安保税冷链仓储为合作基础，充分发挥冷链基地作用，重点围绕冷链产业链，招引前延后伸的配套项目入驻。
进境肉类指定监管场地验收现场
物流园将紧抓冷链物流跨越发展的历史性机遇，积极开展进口肉类指定监管场站功能业务，筛选海安及周边产地优势、市场紧俏、潜力巨大的冷链品类，大力投入人才、设备和技术，建立全过程质量控制链，在冷链物流行业率先树立标准，充分发挥先发优势，牢固把握市场领先地位。
跨境电商产业园迸发“新活力”
海安跨境电商产业园被认定为南通市跨境电商综试区产业园
依托保税物流中心（B型）的功能优势，海安跨境电商产业园被正式认定为南通市跨境电商综试区产业园。跨境电商产业园借鉴先进地区及南通市成功的经验做法，铺垫基础、发展配套、完善功能、优化服务，实现跨境电商“1210”单一快消品进口模式与园区企业“9710”B2B直接出口模式齐头并进，支持园区内企业通过知名B2B跨境电商平台开拓国际市场，打开突破口，加快形成跨境电商发展氛围。
为推进电商产业园创新发展，物流园充分汲取跨境电商试点巨大红利，出台专项扶持政策，拟招引10—15家实力雄厚、拥有大量海外进口货源或出口资源，并且依托电商渠道为主的贸易企业、跨境电商，促进电商产业园形成完备的电商气候，率领海安电商企业向更高层次业态跃进。
“公、铁、水”枢纽体系、产业、载体、服务、平台等领域优势，使得物流园的业态更加丰富，影响力逐步放大，具备了区域排他性的显著优势。也正是因为有这些优势的加持，“枢纽海安”的发展动能更加强劲，“枢纽海安”的整体竞争力和吸引力更加凸显。
凤山港码头
海安物流基地内集装箱装卸
展望2022
2022年是物流园打造3.0版本的攻坚之年、超越之年，园区将牢固树立干就干最好、争就争领先、当就当标兵的创业意识，聚焦“枢纽海安”的战略目标，积极抢抓当下物流产业蓬勃发展的新机遇，以更高站位、更宽视野对园区进行谋篇布局，进一步整合资源，提升行业竞争力，聚力打造综合交通枢纽、区域物流枢纽、融合发展枢纽、现代信息枢纽，服务推动海安外向型经济发展，为构建高质量发展新格局提供硬核支撑。
组稿：吴晓华
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