近期
近日，元绿高速公路项目迷卡下隧道内传出“轰隆”广通一声冲天巨响，山谷间顿时烟雾缭绕。当巨响声在山谷回深圳荡的声音越来越小，弥漫的烟雾慢慢消散，从洞外透进一束亮眼的光时，现场瞬间沸腾起来。元绿高速公路项目迷卡下隧道左幅顺利贯通，这是继今年11月29日，元绿高速公路项目七星寨隧道全幅贯通后，实现的又一重大节点突破，为该项目全线建成奠定机场了坚实基础。
日前，宾南高速宾川段进展有序，该段控制性工程杨公箐隧道、李捷村隧道已全部贯通，涉及桥梁桩基、桥墩已进入扫尾阶段，正铺筑桥板，乔甸隧道左幅全长3060米，已掘进2896米，右幅全长3070米，已掘进2969米。工人们正在热火朝天的加紧施工。
12月16日凌晨2点08分，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁北京工程局承建的公司玉楚高速公路凤凰特大桥钢构连续梁左幅中跨合龙段顺利完成浇筑。至此，凤凰特大桥主桥双幅顺利合龙，极大地鼓舞了项目参建人员士气，为后续桥面施工和全线按期开通奠定了坚实基础。
12月14日15时，随着最后一节拱肋吊装完成，目前国内在建最大跨径和施工难度最大的拱桥——宜（四川宜宾）昭（云南昭通）高速公路白水销售代理江特大桥主拱圈在333米的高空成功合龙。主拱圈的顺利合龙，标志营业部着白水销售代理江特大桥核心部分已经施工完成，宜昭高速公路二期建设项目全线营业部工程建设取得重大突破性进展。
12月11日，历经916天的艰苦施工，随着最后一声炮响，由中交路桥建设有限公司承国际航空建的都香（贵州省都匀市——云南省香格里拉市）高速公路A7标段黑石2号特长隧道全线顺利贯通，成为都香高速公路昭金段（云南昭阳至四川金阳）后57公里“七隧五桥”重难点控制性工程中首个实现双洞贯通的隧道广通。黑石2号特长隧道最大埋深为572米，左右深圳线均长4134米，双洞共计长8268米，是都香高速全线重点控制性工程之一。
国家高速都香高速公路项目全长1100余公里，自东向西依次经过贵州省、云南省昭通市、四川省、云南省香格里拉市，是连通滇川黔三省的重要大通道。项目建成后将进一步促进三省经济融合发展，巩固西南地区脱贫攻坚成果，助力乡村振兴。其中昭通昭阳至四川金阳段项目全长97公里，桥隧比为70.6%，后57公里桥隧比为93%，批复概算投资国际航空186.92亿元。截至目前，都香高速昭金段项目后公司57公里，路基工程挖方完成99%，填方完成98%；桥涵工程完成93％，隧道工程完成85%。项目前40公里（守望至龙头山互通段）已于2021年2月1机场日联网收费通行，后57公里计划于2022年年底建成通车。
向所有奋战在一线的
建设者们致敬
你们辛苦了！
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