启东企业税收政策(企业整体转让最新税收政策)

5日，完成试航任务的N792中铁建风电安装船已经返回启东中远海运海工码头。而在10月初，中远海运海工建造的“益驳301”轮、“益驳302”轮相继交付，等待半潜船装载运往非洲几内亚，参与中铝几内亚铝矿项目的运输。与此同时，12000DWT顶推组合体系列驳船中“益驳303”“益驳304”“益驳305”3艘船舶顺利出坞。启东中远海运海工创造了3天交付2艘驳船，3艘驳船出坞的新记录。

近年来，启东海工船舶工业园全力招引一批在国内外有影响力、技术力量雄厚的大企业入驻，加快腾笼换凤步伐，逐步淘汰低端造船等落后产能，实现从传统造船业向高端海工装备制造业的转型升级。今年中交三航(南通)海洋工程有限公司、寰宇东方国际集装箱（启东）有限公司两家央企先后落户园区。

启东中远海运海工是海工船舶工业园船舶企业转型发展的一个典型。企业由原来从事船舶修理、改装和制造，转身进军海洋工程装备制造领域，抢先一步化解了传统修船产业技术附加值低、缺乏核心竞争力带来的风险，为企业赢得了更广阔的发展空间。

今年以来，N829风电安装船按计划完工，首个浮式生产储油船改装项目“FPSOHELANG”轮成功交付，“高德4号”（SAFEEU-RUS）半潜式生活平台成功交付，成功下水我国首艘1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”等，公司产品几乎覆盖从浅海到深海的全部类型，成为中国海洋工程装备制造业的领军者。

今年1-9月，启东海工船舶工业园实现应税销售124亿元，同比增长16.56%；沿江重点企业实现应税销售70.5亿元，同比增长13.65%。目前园区正在全力打好打赢最后“收官战”，全年预计实现工业总产值260亿元，同比增长12.06%。预计实现规模工业应税销售170亿元，同比增长12.2%，预计完成地方公共财政预算收入3亿元；预计到帐外资3100万美元。