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“有山必有路，有路是必有丰田车。”不知道从什么时候起，丰田在国内成为了耐用、省油的代名词。当然了，丰田还有一个关键字就是“加价”，除了廉价车型之外，你很难找到一辆不加价的丰田车型。

这届上海车展，家大业大的丰田明显是有备而来，有全新一代汉兰达、悬挂皇冠Logo的皇冠陆放以及皇冠威尔法，还有让无数车迷馋得流口水的新Supra，甚至隔壁雷克萨斯也带来了改款ES，这堆“宝藏”丰田车，一看要再续加价传奇的样子。不多说，咱们来看看那款TOYOTA能掏空你钱包～

雷克萨斯ES

亮点：外观紧靠大哥LS，内在智能配置大升级

“哇！这是LS嘛？”看到实车的朋友如是说道。改款雷克萨斯ES虽然在整体轮廓上并未做出改变，但纺锤式格栅添加了多条横向线条，前大灯换成三腔式LED灯组结构，下方流水转向灯经过细微修改后的日间行车灯融为一体，使得整个前大灯变得更加细长，这些小细节都让整台车都变得更加气派，更显贵了。

侧面依旧是舒展的线条，尾箱上沿新增的扰流板，但估计装饰效果大于实际用途。轮毂也换成多辐镀铬设计，非常精致。而尾灯组内部依旧采用L形光带设计，并且全系配备了隐的藏式排气。

配置上，改款ES升级了数字化后视镜，支持显示距离参考线，可测量自身距其他车辆、墙壁和障碍物的距离。此外，新车多媒体系统还支持Apple CarPlay和Android Auto等主流手机互联，还增加了手机无线充电板。并且还引入了数字钥匙，可通过手机APP来控制车辆。这对一款追求古典的雷克萨斯来说，可谓是突破了自我。此外，新车加入了升级版LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS 。

动力上，依旧是2.0L和2.5L混合动力两套配方，其最大功率分别为127kW(173PS)和152kW(207PS)，峰最大扭矩分别为208Nm和243Nm，分别匹配带有Direct-Shift功能的CVT变速箱和8速自动变速箱。

总的来说电子，新款雷克萨斯ES除了外观的细节改动，让它更显贵外，重点升级了人机工程、用户体验以及安全配置方面的升级，并不是简单地配置堆料，很烟好地和人文关怀联系到了一起。

皇冠陆放

亮点：TNGA平台加持，运动外观 “皇冠”LOGO

皇冠陆放CROWN KLUGER，虽然是一个全新的名字，但这台车其实是汉兰达的姊妹车型，忽略中网上金闪闪的“皇冠”LOGO，它的整体造型由北美市场中全新汉兰达XSE车型打造而来，也就是俗称的“运动版”汉兰达。

与新款汉兰达XSE车型相同的运动包围，面积更大的下格栅设计，贯穿式饰条设计，也进一步拉伸了该车的横向视的觉宽度。加上镀铬处理的饰板进行点缀，给人一种极为动感的视觉感受。

内饰上，设计布局采用指针 液晶屏的仪表盘，结合大电视般的悬浮式中控多媒lss体屏，带来了不错的科技质感。而为了和汉兰达区别开来，皇冠陆采用了黑红双配色面料，视觉更加年轻动感。动力上，新车搭载的是2.5L自然吸气发动机，同时还在发动机上搭配了电动机，组成了一套油电混动系统。

总的来说，情怀与逼格兼顾的皇冠Logo，放在了口碑与产品力均一流的汉兰达上，这对于有皇冠情怀的车主简直是无法抵挡，也让一汽丰田的SUV序列得到前所未有的加强，鉴于汉兰达原本就有logo加价提车的“前科”烟，而皇冠陆放你说要加多少呢？

皇冠威尔法

亮点：新增运动套件 “皇冠”LOGO加持

说起“加价王”，丰田埃尔法绝对是王者一般的存在，它不logo论加价时间还是加价幅m度，都堪称史无前例。然而作为姊妹车的威尔法，它不仅没有享受到加价光环，还得给出一定的市场优惠才能卖得动，一汽自然心里不平衡。

所以一汽丰田趁着皇冠陆放的造势的机会，反手就给威尔法装上了皇冠LOGO，希望能以此提升逼格，或者能拉拢一些当年开上皇冠的成功人士。

新车最显著的“升级”便是皇冠专属车标，包含前脸车标、仪表盘、中控启动画面、轮毂盖等各处细节强调高端定位。此外，顶配车型装备上了装饰效果大于实际用途的空气动力学套件，极大增强整台车的视觉冲击力是。

而挂上皇冠LOGO后，威尔法售价全线上lss涨2万元，指导价为83.90万元-92.00万。当然咯，至于之后能加价多少，就得看这个皇冠Logo的溢价能力了。

全新GR Supra

亮点：传奇复活，一台最有“德味”的丰田？

自从全新一代丰田Supra在海外市场亮相后，着实引起车迷界的轰动，虽然新Supra跟宝马Z4共用了CLAR平台，听上去没有那么JDM，但并没有阻挡热情的车迷对它的垂涎欲滴。

现在这台车已经在国内公布了售价，2.0T售价为49.6万，3.0T售价为62.6万，而根据网上的提车信息，现在4S店的溢价也已经达到了10万元左右。

虽然说是与宝马Z4同平台，但是外观气质却完全不同，整台车的设计参考了FT-1概念车，而车身比例和造型都致敬了先代Supra，圆润低趴的造型，搭配上犀利的头灯以及造型夸张的前包围，看起来很不好惹。

不过内饰上，却是满满的德味了，尤其是Z4较为相m似的“鸡腿”挡把，以及界面神电子似iDrive的车机系统，在丰田的大Logo下非常出戏，不过内饰将采用大量软性材质包裹，豪华感还是非常到位的，也符合GT车型的定位。

动力上，新Supra搭载了Z4同款的B48B20 2.0T发动机和B58B30 3.0T发动机，大功率为145/250kW（197/340马力），峰值扭矩320/500Nm，ZF的8AT变速箱也如出一辙。

总的来说，虽然新Supra的内饰和动力都照搬了Z4，但气质完全不一样，而且调教取向也各相不同，车尾的动态都要比宝马丰富不少，可玩性更强，加上强烈的情怀加持，以及国内限量300台的数量，预计新Supra将成为新一代的理财神器。

今年丰田TNGA架构产品阵列算得上开足火力，除了全新皇冠陆放、皇冠威尔法、全新凌尚、全新汉兰达外，还有即将上市的全新塞纳以及海利亚，都大有成为爆款的潜力。而上面这几款款TOYOTA，那个能掏空你钱包呢？