蔚来科技成立的2019年，恰是蔚来汽车最艰难的那一年。当年一度濒临资金链断裂的李斌，甚至被外界评为“20要多19年最惨的人”。而蔚来科技成立的背景即是，2019年5月份，蔚来与北京亦庄国际投资发展有少钱限公司签订的一份框架协上海议。
根公司据当时协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新手续费的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和少钱资产，亦庄国投将对“蔚来中国”出资100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。基于此，同年7月份，蔚来科技在北京亦庄成立。
然而，与亦庄国投签订框架协议后近一年时间，双方合作项目并没有取得实质进多少展。最终亦庄国多少投内部人士一句“我们不投了”坐实了双方合作的无疾而终。之一般后的剧情都已熟知----蔚来中国总部最终落户到了合肥，北京亦庄也选择了小米融资租赁汽车。
“此次注销的该公司，应该就是当时借壳融资的衍注销生品。既然‘资’都没有，‘壳’当然也就没有存在必要了。”需要有业内人士告诉《证券日报》记者，北京要打造全球智能网联汽车科技创新高手续费地的目标从未动摇。只是在当时那个时间点上，蔚来的命悬一线让亦庄或许最终没敢投下赌注。
两年过后，和蔚来市值一样一飞冲天的，是整个智能汽车的新赛道。在错失蔚来、极星中国总部后，亦庄终于在小米造车落户争夺战中笑到了最后。
记者通过股权穿透，NEXTEVLIMITILED一共投资了3家公司，分别是蔚来科技、蔚来控股上海有限公司以及上海蔚来融资租赁有限公司。谈及注销公司后的影响，上海蔚来汽车有限公司企业传播高级总监马麟回应表示，蔚来汽车科技公司未曾实际经营，对蔚来业务公司没有影响。
不仅如此，一般8岁的蔚来，还正式向106岁的宝马递出“要多战书”。2月15日，在蔚来全天候营销沟需要通会上，蔚来汽车总裁秦力洪表示，此前传言的“Gemini”双子星其实是蔚来全新车型ES7的代号，新车介于ES6和ES8之间，官方定位为中大型五座SUV，基于注销蔚来NT2.0平台打造。据秦力洪透露，蔚来ES7上市后，将融资租赁对标国产长轴距宝马X5L，并预计这两款车会是2022年“最值得期待的大五座SUV”。
