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五常代办道路运输许可证批发(道路运输许可证多少钱代办)




文/行走斯图卡


在立陶宛当局不听劝阻,执意开设所谓“驻立陶宛台湾办事处”后,中国就通五常过外交渠道表示了强烈抗议少钱,并且警告立方:一切后果由它自己承担。现在,中国的反制措施开始了。


11月21日,外交部网站发布声明,宣布将两国关系降为代办级。声明称:立陶宛不顾中方严正抗议和反复交涉,公然在国许可证际上制造“一少钱中一台”,背弃立方在两国建交公报道路运输中所批发作政治承诺,损害中国主权和领土完整,粗暴干涉中国内政。中方对此表示强烈不满和严正抗议,决定将中立两国外交关系降为代办级。


这是外交层面的反制,但中国的措施不可能只多少局限于此。据立陶宛当地媒体披露,现在中立两国之间的商贸往来几乎处于停顿状态,该国商人的订单基本上已经被取消或推迟交付;不少商家担心,上届政府用了8年时间积累下代办来的中立商贸关系可能会付之东流。


立陶宛当局不要误认为中国没有直接断交、而是“降为代办级”是因为有所顾忌,在这件事上中国没有任何妥协的余地,只要立陶宛不改正错误的做法,未来的中立关系只能在“代办级”的基础上继续往下降,因为中国早就看穿了西方国家的把戏——那就是“道路运输冰岛战术”的重演。


所谓“冰岛战术”,指的是1990年3月份,作为苏联一部分的立陶宛最多少高委员会突然宣布独立;1991年2月11日,在美国的代办策动下,冰岛率先承认立陶宛独立。当时苏联顾忌到西方国家的反应,未能做出坚决的回应,越来越多的西方国家相继加入承认立陶宛独立的行列,这一切拉开了苏联解体的序幕。


所以中国绝不可能许可证任凭让这种趋势发展下去、坐视西方国家策划“两个中国”的图谋变成既定五常事实,必须从源头上打断美国的这次阴谋。


立陶宛就不要继续抱着侥幸心理了。既然它自己要跳出来批发当出头鸟,中国一定会好好地杀鸡儆猴,让其他国家看看,在这个问题上搬弄是非将会是怎样的下场!


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