7月10日上午8时，随着崇明海事局巡逻艇“海巡01086”轮成功完成对全球最大双燃料集装箱船建造崇明项目最后一艘船舶“达飞索邦代办”轮的护航工经营作，“达飞索邦”轮安全驶离崇明港区办理，标志崇明着全球最大双燃料集装箱船建造项目圆园区满收官。
据海事工作人员品介绍，2017年9月，中国船舶集团与达飞海运集团签订了9艘2.危化3万TEU双燃料动力集装箱船建造项目。“达飞索邦”轮是该项目的最后一艘船舶。作为危化当前世界上最大、最先进的一型集装箱许可证船，该型园区船总长399.9米、宽危废61.3米，比目前世界最大的航母还要品长60多米，堪称海上“巨无霸”。经营
靠前服务，定制保障和便利举措
注重监许可证管，动静结合促水上安全
二是开展港口国监督检查，确保该船型船舶危废不“带病”出航。崇明海事局港口国监督检查官重点检查该型船舶的证书文书、船员培训以及应急操作代办等方面情况。对船方无法立即纠正的办理缺陷开具检查报告，督导船方整改落实。
深耕研究，探索形成常态化监管举措
未来，崇明海事局将在上海海事局的指导下，服务上海航运中心建设，服务国家海洋强国战略，立足崇明世界级生态岛碳中和示范区建设，跟踪国际先进绿色航运发展动态，为新能源、新技术在航运业的应用保驾护航。
