东航客机坠毁已进入第三天。
此前，3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明－广注册州任务时，在广西梧州市上空失联如何并坠毁。机上载有乘客123人、机组有没有人员9人。
目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。
受党中央、国务院委派，中共中央政治局委员、国务院怎么副总理刘鹤和国务委员王勇率有关部门注册公司负责同志3月22日凌晨抵达广西梧州，指导“321”东航MU5735航空器飞行事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。
22日上午，刘鹤、王勇来到事故现场，实地查看环境条件，仔细了解救援工作进展，并看望慰问搜救人员。之后召开专题会议查看，详细听取有关方面情况汇报，研究部署下一步工作。
事发后，依据《国家处置民用航空器飞行事故应急预案》，已成立由民航局局长冯正霖担任总指挥的国家应急处置指挥部。
指挥部成员单位包括：民航局、公安部、卫健委、交通运输部、应急管理部、民政部、网信办、中宣部、国资委、地方人民政府等。指挥部下设综合协调、搜寻救援、善后处置、舆情新闻、疫情防控五个工作组，分别由相关部委和广西壮族自没有治区政府主要负责同志牵头负责。
目前，国家应急处置指挥部已经召开第一次会议，各工作组已按照工作方案及分工全面开展各项工作。
22日21时，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关公司有切的相关问题。
一、飞机坠毁经过
在22日晚的新闻发布会上，民航局航空安全办公室主任朱涛通报称，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。
此前，中国新闻网等多家媒体援引航班数据服务公司“飞常准”的数据报道称，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。14时19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。14时21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。
二、失事飞机情况
此次失事飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。
据澎湃新闻（www.thepaper.cn）此前报道，失事飞机航班号为MU5735，机型为波音737-800。可查资料显示，该航班注册号为B-1791，机型波音737-800，机龄6年，机上共有12个商务舱和148个经济舱座位。
波音737-800属于波音新一代737（即737NG），同型号还包括-600、-700、-900，其中737-800为最受欢迎的型号，1998年首架交付用户，被称为737家族中最成功的机型。波音737-800和空公司有客的A320，这两种单通道客机，是目前中国乃至全球民航市场的主流机型。
三、事故现场
据中央电视台新闻中心官方微博@央视新闻 3月2注册2日晚消息称，失成功事飞机残骸抛撒面积有没有非常大，甚至出现在山的另一边。东航坠机事故搜救工作正全力进行。
总台记者在现场了解到：MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些树干完全断裂；救援核心区约半个足球场大，但飞机残骸的抛撒面积非常大，山的另一边甚至也发现飞机残骸，搜寻工己有作非常艰难。
四、救援进展
中央广播电视总台记者张腾飞在坠机事故核心区了解到，3月22日下午，现场指挥部给参与救援的力量下达了新的任务——在公司加紧进行人员搜救的同时，继续开展针对失事客机黑匣子的搜寻工作。
22日晚发布会披露，事故应急救援工作仍在继续进行中，事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救：一、尽己有快搜寻机上的两部黑匣子，尽快开展黑匣子数据分析；二、做好遇难者家属安抚、援助及服务工作，妥善处理善后事；三、做好疫情防控和信息发布工作。
民航局航空安全办公室主任朱涛通报称，机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名没有）。截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。
五、黑匣子
飞机黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪，它记录了飞行期间，特别是事故前夕的详有被细信息资料。
黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池，能够使用大概30天左右。在这期间，它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置，主要还是依靠人目视来进行寻找，找到残骸之后，就要利用黑匣子外表明亮独特的颜色以及反光的标识来进行搜寻。
据央视新闻客户端3月22日晚报道，此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米。目前，现场救援力量被要求进行分片地毯式搜索。
六、调查进展
22日晚，发布会上通报称，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。
七、行业安全大检查
3月22日晚，民航局官网发布消息：民航局于3月22日下发通知，要求在前期行业安全督导工作的基础上，立即开展为期2周的行业安全大检查，旨在进一步强化底线思维，加强民用航空领域安全隐患排查，确保航空运行绝对安全，查看确保人民生命绝对安全。
此次大检查的范围包括各地区空管局、各运输（通用）航空公司、各服务保障公司、各机场公司、各飞行训练机构。民航各地区管理局采用“四不两直”、明查暗访注册公司及远程监管相结合的方式，排查隐患，一追到底、整改到位。
八、保险理赔
3月22自己日，中国银保公司监会印发通知，要求全力做好东航客机坠毁事故保有被险理赔服务工作。
中国银保监会提出“督促各保险公司及时跟进事故进展，主动排查承保客户信息，在充分尊重客户家属意愿的前提下，以适当的方式和时间开展服务工作，兑现保单承诺，并做好客户家属安抚”、“责成各保险公司建立理赔绿色通道，简化理赔程序和材料，优化理赔服务”等要求。
九、旅客家属
东航云南有限公司董事长孙世英在22日晚发布会上表示，东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系，选派了160多位成功援助专家组怎么建工作自己团队，有序开展家属援助工作。
据介绍，123名旅客的家属涉及多个省市。按照民航惯例，东航在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州，都设立了家属援助点。
十、天气
3月22日下午，中国气象数据网发布《广西藤县客机坠毁搜救气象服务快报》：如何预计梧州市藤县未来24小时（22日18时~23日17时）有大雨，最高气温16.95℃，最低气温13.0℃，平均气温14.7℃，累积降水量30.09mm，平均风速2.4m/s，风向以北偏东为主。
